Kategorie: Schifffahrt

Teueres LNG: Kommando zurück auf zwei Fährschiffen

Teueres LNG: Kommando zurück auf zwei Fährschiffen

Gepostet von | 12. Jan. 2023 | , , , | 0

Hohe LNG-Kosten zwingen die norwegische Fjord Lines mit Sitz in Egersund, zwei LNG-betriebene Fähren umzubauen, um sie mit traditionellem Marine-Dieselöl (MGO - marine gas oil) zu betreiben. „Die durch die russische Invasion in der Ukraine verursachte Energiekrise hat zu außergewöhnlicher Volatilität und erheblichen Preissteigerungen bei LNG geführt – und die Preissteigerungen waren weitaus höher als bei traditionellen und weniger nachhaltigen Energiequellen auf See. … Dies hat zu einem dramatischen Anstieg der Energiekosten für die beiden LNG-betriebenen Schiffe von Fjord Line geführt, der deutlich über einem finanziell tragbaren Niveau liegt.“ erklärte das Unternehmen. Erste LNG-Fähren Seit dem vergangenen Herbst sind...

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Studie: Auswirkung von China's Projekten zur Hafenentwicklung auf die maritime Umwelt

Studie: Auswirkung von China's Projekten zur Hafenentwicklung auf die maritime Umwelt

Gepostet von | 27. Dez. 2022 | , , , | 0

Wie „The Maritime Executive“ Anfang Dezember berichtete, zeigt eine Studie verschiedener US-Universitäten die für sozio-ökologische Meeressysteme gefährlichen Auswirkungen auf, die von den seitens China aggressiv vorangetriebenen Projekten zur Hafenentwicklung – vor allem in der Karibik und um Afrika – ausgehen. Ausgangslage Hinlänglich bekannt ist, dass China viele Entwicklungsländer durch Hafen-, Kraftwerks- und Straßeninvestitionen in langfristige Schulden locken, um dann durch Erwerb von Besitz- und Nutzungsrechten intensiven Einfluss nehmen zu können. Gut 20 Prozent aller chinesischen Finanzierungsinitiativen zu Entwicklungsprojekten im Ausland – ein Volumen von fast 65 Milliarden US-Dollar – gehen von der China Development Bank und der Export-Import Bank...

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Handy am Ruder und WhatsApp auf der Brücke

Handy am Ruder und WhatsApp auf der Brücke

Gepostet von | 16. Dez. 2022 | , , | 1

Der im Suez-Kanal querstehende, schräg in der Uferböschung verkeilte 20.000 TEU-Container-Frachter „Ever Given“ mit der prominent weißen Aufschrift der Reederei EVERGREEN (Taiwan) auf der froschgrünen Bordwand ist allen mit dem Thema Schifffahrt befassten Menschen noch leidlich im Gedächtnis. Weniger spektakulär und auch deutlich geringer den internationalen Warenverkehr beeinflussend verlief eine Havarie, die am 13. März 2022 der ebenso unverkennbar mit EVERGREEN beschrifteten „Ever Forward“, einem 11.850 TEU fassenden Container-Schiff aus Hong Kong nach einer verpassten Kursänderung vor der Einfahrt nach Norfolk/Virginia widerfuhr: Sie lief in voller Fahrt vierkant auf den wirklich klebrigen Schlick der Chesapeake Bay auf und konnte...

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Drei Blinde Passagiere auf dem Ruderblatt

Drei Blinde Passagiere auf dem Ruderblatt

Gepostet von | 14. Dez. 2022 | , , | 0

Es ist eine Geschichte wie zu Weihnachten – aber sie ist leider wahr! Zum Monatsende November barg eine spanische Küstenwach-Patrouille im Hafen von Las Palmas/Gran Canaria drei männliche Flüchtlinge in ausgesprochen mäßiger Verfassung von der Oberkante des Ruderblattes eines Tankers und wies sie in ein Krankenhaus ein. Kein Wunder – sie hatten sich dort auf der „Alithini II“ für zwölf Tage auf dem 2.700 Meilen langen Weg von Lagos/Nigeria festgeklammert. Eigentlich ist es unfassbar, dass sie nicht von einer Welle erfasst wurden und für immer unbemerkt verschwunden sind. Mittlerweile sind die drei wieder auf dem Weg der Besserung. Aber...

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US-Navy: Kriegsschiffe auf Kollisionskurs

US-Navy: Kriegsschiffe auf Kollisionskurs

Gepostet von | 13. Dez. 2022 | , , , | 0

Es ist nur ein kleines Video, aber es lässt sicherlich auch den abgebrühten Seefahrer aufblicken: Zwei Kriegsschiffe mit unmittelbaren Manöverbedarf! In der Bucht von San Diego war es Anfang Dezember zu einer Situation gekommen, in der sich das 16.000 Tonnen Docklandungsschiff LSD 49 „USS Harpers Ferry“ und der Zerstörer DDG 92 „USS Momsen“ auf Kollisionskurs befanden. Ein zügiges Ausweichmanöver des Zerstörers klärte die Situation noch bevor das deutlich trägere Amphibienfahrzeug eine erkennbare Reaktion zeigen konnte. Nun befassen sich in der U.S. Pacific Fleet wieder die vorgesetzten Instanzen mit der navigatorischen Sicherheit an Bord. Zum Miterleben – und Lernen. Video...

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