Kategorie: Magazin

China – neuer amphibischer Angriffsträger nimmt Formen an

Neben dem ambitionierten Flugzeugträger-Programm für die Überwasser-Kampfgruppen baut die chinesische Marine konsequent auch ihr amphibisches Potenzial aus: Bekannt sind die sechs Amphibischen Angriffsschiffe der Type 071 Yuzhao-Klasse mit 210 Metern Länge und 20.000 Tonnen (ähnlich amerikanischer LPDs der San Antonio-Klasse) sowie die vier Mittleren Hubschrauber-Landungsträger der Type 075 Yushen-Klasse mit 232 / 38 Metern Länge/Breite und 36.000 Tonnen Verdrängung; kürzlich wurde auf der Werfteninsel Changxing vor Shanghai ein noch größeres Schiff im Bau erkannt, 263 Meter lang und 46 Meter breit – also 50 Meter kürzer und halb so breit wie der neue Flugzeugträger "Fujian" (siehe Zusammenstellung The War...

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Kabelsalat

Unterwasserkabel gehören zu den Lebensadern der Weltwirtschaft. Immer wieder kommt es am Meeresgrund zu dubiosen Zwischenfällen. Pipelines auf dem Meeresgrund standen zuletzt im Fokus der Nachrichten. Aber wie sieht es bei der weiteren Unterwasserinfrastruktur, den Telekommunikations-, Versorgungs- und Energieleitungskabeln, hier und an den Brennpunkten der Erde aus? Im Jahr 1858 wurde das erste Transatlantikseekabel zwischen den USA und Europa in Betrieb genommen. Seitdem wurden weltweit 600 Unterwasser-Kommunikationskabel mit vier Millionen Kilometer Gesamtlänge verlegt, durch die unter anderem 97 Prozent aller Internetdaten transportiert werden. Im Vergleich zu diesen festen Verbindungen ist die Kommunikation über Satelliten rund fünfzehn Mal teurer. Unterwasserkabel...

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Letzte Landung

Es war lange absehbar und Heft 09 hat es ausführlich gewürdigt: die letzten Einsätze des SeaKing sind nun Geschichte. Am 31. August war es denn endgültig soweit: meldete der Kommodore des MFG 5, Kapitän zur See Carsten Holtgreve, dem Kommandeur des Marinefliegerkommandos, Kapitän zur See Broder Nielsen. Zuvor hatte der Staffelkapitän Fregattenkapitän Thomas Richter die letzten beiden Hubschrauber nach deren Landung abgemeldet. An Bord der inzwischen zum Zugang marineforum digital+ Sie sind bereits registrierter Nutzer? Jetzt hier einloggen - auch MOV Mitglieder: Benutzername Kennwort Eingeloggt bleibenKennwort vergessen? Sie haben noch keinen Zugang? Hier geht es zum marineforum digital+ Abo:...

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250 Mark für die Ausbildung

Um eine qualifizierte Ausbildung des seemännischen Nachwuchses in Deutschland zu gewährleisten, wurden zu Beginn des 20. Jahrhunderts zahlreiche Schulschiffe gebaut. Noch heute sorgt der Deutsche Schulschiff-Verein für Erhalt eines solchen Vollschiffs. In der Gründung des Deutschen Schulschiff-Vereins am 12. Januar 1900 im Berliner Hotel Continental spiegelt sich die große wirtschaftliche, aber auch politische Bedeutung, die die Handelsschifffahrt im Wilhelminischen Kaiserreich erlangt hatte. Die 227 Gründungsmitglieder repräsentierten die Spitze der deutschen Wirtschaft ebenso wie den maritim orientierten Hochadel. Mitglieder der Familien Siemens, Borsig, Underberg, Guilleaume, Boveri, Hoesch und Faber-Castell gehörten dazu, wie auch Vertreter der kaiserlichen Familie der Hohenzollern, der...

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German Mission Network Seegehend

Wer heute im Gefecht bestehen will, muss Informationen in Echtzeit austauschen können – auch mit Einheiten anderer Nationen. Nun entsteht ein disruptiver Ansatz für eine kontinuierlich aktuelle Führungsfähigkeit der Marine. Mit dem Programm German Mission Network (GMN) werden die bestehenden Führungsinformationssysteme der Teilstreitkräfte harmonisiert, serviceorientiert ausgerichtet und auf eine gemeinsame Plattform überführt. Dies ermöglicht die Fähigkeit zur nationalen und multinationalen Einsatz- und Operationsführung. Mit GMN Seegehend erfolgt hierbei die Umsetzung für die maritime Dimension und der Aufbau des bundeswehrgemeinsamen, führungsebenenübergreifenden, national und multinational interoperablen Informations- und Kommunikationsverbunds auf den Schiffen und Booten der Marine. Damit können Informationen der deutschen,...

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