Kategorie: Magazin

Dienstzeitverlängerung von Burke & Co.

Dienstzeitverlängerung von Burke & Co.

Gepostet von | 20. Jan. 2025 | , , | 0

Ende Oktober gab die US Navy bekannt, dass sie die Dienstzeit von zwölf der ältesten Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse verlängern wird. Sie gehören zur ersten Generation dieser Schiffsklasse, dem Flight I, und wurden zwischen 1992 und 1997 in Dienst gestellt. Ursprünglich waren die Schiffe für eine Dienstzeit von 35 Jahren ausgelegt. Die Entscheidung zugunsten der Dienstzeitverlängerung beruht auf einer umfassenden Bewertung des Zustands jedes einzelnen Schiffs, einschließlich der Kampfkraft sowie Zugang marineforum digital+ Sie sind bereits registrierter Nutzer? Jetzt hier einloggen - auch MOV Mitglieder: Benutzername Kennwort Eingeloggt bleibenKennwort vergessen? Sie haben noch keinen Zugang? Hier geht es zum marineforum...

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Nationales Know-how fördern

Nationales Know-how fördern

Gepostet von | 16. Jan. 2025 | , , | 0

Erneut wurde der Marineschiffbau zur nationalen Schlüsseltechnologie erklärt. Mit dieser Entscheidung entstehen aber auch Verpflichtungen. Mit der am 4. Dezember 2024 vom Bundeskabinett verabschiedeten Nationalen Sicherheits- und Verteidigungsindustriestrategie (SVI-Strategie) ist das seit dem ersten derartigen Regierungspapier aus dem Jahr 2015 bekannte Konzept der nationalen Schlüsseltechnologien erneut bestätigt worden. Dies ist eine gute Nachricht, denn Deutschland tut damit das, was andere europäische Länder – Beispiele sind Frankreich und Schweden – schon vor uns umgesetzt haben: Wir definieren im Bereich von sicherheits- und verteidigungsrelevanten Fertigkeiten unserer heimischen Industrie solche Bereiche, die uns Zugang marineforum digital+ Sie sind bereits registrierter Nutzer? Jetzt...

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Auf geht’s, 2025!

Auf geht’s, 2025!

Gepostet von | 15. Jan. 2025 | , , | 0

Das Jahr 2025 hat begonnen, und wir warten gebannt auf große Veränderungen. In Amerika wird Donald Trump zum zweiten Mal Präsident, bei uns gibt es Neuwahlen und im Nahen Osten muss sich die Lage nach den großen Erschütterungen der letzten Monate neu stabilisieren. Das alles ist Anlass für Sorge und Hoffnung zugleich. Hier gilt ein altes Sprichwort: Jeder ist seines Glückes Schmied. Sind wir bereit, mit kräftigen Armen zum Schmiedehammer zu greifen? Wollen wir unser Glück selber gestalten, oder wollen wir tun, was uns andere vorgeben? Um unseren Kurs selbst zu bestimmen, müssen wir wissen, wo wir stehen. Wie...

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Energischer Aufwuchs taiwanesischer Unterwasser-Fähigkeiten

Energischer Aufwuchs taiwanesischer Unterwasser-Fähigkeiten

Gepostet von | 8. Jan. 2025 | , , | 0

Die U-Boot-Komponente der taiwanesischen Marine besteht derzeit aus zwei Booten des Nachbauprogrammes der niederländischen Zwaardvis-Klasse aus den 80er Jahren, zählt man die beiden Boote der amerikanischen Guppy-Klasse aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges mal nicht mit. Der Entscheidung aus 2014 folgend, angesichts unzureichender Angebote aus den USA und Italien doch ein eigenes, vier Jahre laufendes Entwicklungsprogramm für sechs konventionelle 1.500-Tonnen-Boote der Hai Kun-Klasse (Narwal) aufzulegen, baute die CSBC (China State Shipbuilding Corporation) in Kaohsiung (Südwestküste) die notwendige Infrastruktur auf. Bereits 2016 gab die neugewählte Staatspräsidentin Tsai Ing-wen den Auftrag zum Bau des Prototypen. Dieser wurde abgeleitet aus dem bisherigen...

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Russische Karakurt-Klasse – es geht voran

Russische Karakurt-Klasse – es geht voran

Gepostet von | 7. Jan. 2025 | , , | 0

Ende August stellte die russische Marine in Dagestan am Kaspischen Meer das fünfte Boot der mit acht Kalibr-Marschflugkörpern bestückten Karakurt-Klasse (Projekt 22800, Kleines Raketenschiff), die "Amur", in Dienst. Die "Amur" ist bereits mit dem navalisierten Flugabwehrsystem Pantsir-M ausgestattet, einer sechsläufigen Rotationskanone Kaliber 30mm, darauf aufgesetzt acht Kurzstrecken-Flugabwehr-FK 57E6 (Nachladung: 32). Die Kiellegung erfolgte bereits vor sieben Jahren auf der Zelenodolskij Werft nahe Kazan in Tatarstan, tief im Inneren Russlands. Das Programm verlaufe schleppend wegen problematischer Herstellung der Antriebsanlagen, gab der Befehlshaber, Admiral Aleksandr Moiseyev, bei seinem Besuch in der Kaspischen Flottille zu – aber es gehe voran! Baunummer 1...

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