Kategorie: News

Niedersachsen: Neue Großaufträge für Offshore-Windpark vergeben

Niedersachsen: Neue Großaufträge für Offshore-Windpark vergeben

Gepostet von | 21. Feb. 2025 | , , | 0

Für das geplante Offshore-Windparkgebiet „Nordlicht“ vor der Nordseeinsel Borkum haben die Betreiber Vattenfall und BASF jetzt Verträge mit vier Unternehmen gezeichnet. Nach Angaben der beiden Unternehmen sind unter anderem herzustellende Stahl-Fundamente und zu installierende Kabel beauftragt worden. Baubeginn soll laut Vattenfall 2026 sein. Die Inbetriebnahme ist für 2028 vorgesehen. Der Windpark an zwei Standorten liefert mit „Nordlicht 1“ eine Leistung von rund 980 Megawatt und mit „Nordlicht 2“ etwa 630 Megawatt. Die jährliche Gesamtleistung unter Volllast beträgt Zugang marineforum digital+ Sie sind bereits registrierter Nutzer? Jetzt hier einloggen - auch MOV Mitglieder: Benutzername Kennwort Eingeloggt bleibenKennwort vergessen? Sie haben...

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Zum Begriff Schattenflotte – Dunkle Flotte – Graue Flotte

Zum Begriff Schattenflotte – Dunkle Flotte – Graue Flotte

Gepostet von | 20. Feb. 2025 | , , , | 0

Eine Einführung in den Begriff und seine Bedeutung Der Begriff "Schattenflotte" wird häufig verwendet und kam zuletzt im Zusammenhang mit der Beteiligung westlicher Reedereien in die Schlagzeilen. Zur Begrifflichkeit und zu den Hintergründen wollen wir uns Klarheit verschaffen. Dazu greifen wir einen Artikel der Marineschifffahrtleitung auf, der sich mit der besonderen Situation der russischen Schattenflotte in der Ostsee auseinandersetzt und in den vergangenen Tagen auf bundeswehr.org veröffentlicht wurde. Im Mittelpunkt der Betrachtung steht die russische Schattenflotte, die seit der russischen Invasion in die Ukraine verstärkt in den Fokus geriet. Doch auch andere Länder unterhalten derartige Konstrukte, wie wir später...

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Sabotage an Marineschiffen - wieder ein Erklärstück

Sabotage an Marineschiffen - wieder ein Erklärstück

Gepostet von | 20. Feb. 2025 | , , , | 5

Anlass zur Besorgnis, aber bitte keine Hysterie - wieder ein Erklärstück Der Inspekteur der Marine, Vizeadmiral Jan C. Kaack, sagte auf den „Navy Talks“ vor der Hauptstadtpresse, dass es Verdachtsfälle von Sabotage auf Schiffen der Marine gäbe. Er deutete an, dass es während eines Werftaufenthaltes eines Bootes Beschädigungen gegeben habe, die den Verdacht auf Sabotage begründeten. Inzwischen berichteten mehrere Medien, dass es sich um das Minenjagdboot „Homburg“ (M 1069) handelte, das sich zu einer planmäßigen Instandsetzung bei der Tamsen-Maritim Werft an der Warnow befand. Unbekannte sollen mehrere Kabelbäume durchtrennt haben. Unterrichtete Kreise sprechen von einem Bolzenschneider als Tatwerkzeug. Der...

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Hamburg: „Schaarhörn“ – eine elegante Dame

Hamburg: „Schaarhörn“ – eine elegante Dame

Gepostet von | 19. Feb. 2025 | , , | 2

Mit ihrem leicht geschwungenen Stahlrumpf und dem golden verzierten Bug ist die „Schaarhörn“ von 1908 mit 42 Metern Länge ein besonders elegant anmutendes Schiff. 1945 evakuierte der Dampfer Flüchtlinge, seit 1995 fährt sie als Museumsschiff. Ihr stilvolles Aussehen hat das Schiff nicht ohne Grund: Die „Schaarhörn“ sollte ursprünglich illustre Gäste wie Kaiser Wilhelm II. durch den Hamburger Hafen fahren. Das damalige Amt für Strom und Hafenbau beauftragte den Dampfer 1907, auch um das Schiff als Peildampfer zur Vermessung von Wassertiefen auf der Elbe einzusetzen. Doch dazu kam es zunächst nicht. Nach Ausbruch des Ersten Weltkriegs nutzt die kaiserliche Marine...

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Geesthacht - Forschungsschiff für emissionsarme Antriebe

Geesthacht - Forschungsschiff für emissionsarme Antriebe

Gepostet von | 17. Feb. 2025 | , , , | 0

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat die Lloyd Werft in Bremerhaven mit dem Bau eines neuen Forschungsschiffs beauftragt. Der entsprechende Vertrag für das Basisschiff wurde Anfang Februar 2025 unterzeichnet und soll rund 36 Millionen Euro kosten. Das DLR-Forschungsschiff mit 48 Meter Länge und für bis zu 20 Personen soll ab Fertigstellung im Sommer 2027 vorrangig für ein- bis mehrtägige Versuchsfahrten auf Nord- und Ostsee eingesetzt werden und ein einzigartiges Labor für Realversuche sein. Darüber hinaus soll es der maritimen Industrie die Möglichkeit bieten, gemeinsam neuartige und klimaverträgliche Energiesysteme und Antriebskonzepte auf Basis von Wasserstoff sowie Batterien...

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