Kategorie: Schiffbau

Letzte Korvette für die Deutsche Marine?

Letzte Korvette für die Deutsche Marine?

Gepostet von | 16. Mrz 2022 | , , , | 2

Am 15. März 2022, wurde Baunummer 10 der Braunschweig-Klasse in Wolgast auf Kiel gelegt. Die zukünftige „Lübeck“ ist die vorerst letzte (?) Einheit des zweiten Loses der Klasse 130 für die Deutsche Marine. Die Korvetten 6 bis 8 befinden sich, ausweislich des aktuellen Rüstungsberichts, in der Ausrüstung in Hamburg. Baunummer 9, die Korvette "Augsburg", ist noch in der Fertigungsphase. Schiffbaulich befinden sich die Boote im Terminplan. Die Auslieferung der ersten des 2. Loses, Korvette „Köln“ (F265), wird in 2023 erwartet, neun Monate später als bei der Auftragserteilung im September 2017 vorgesehen. Bis 2025 soll der Zulauf aller Schiffe beendet...

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Letzte Korvette auf Kiel gelegt

Letzte Korvette auf Kiel gelegt

Gepostet von | 15. Mrz 2022 | , , | 0

Mit der heutigen Kiellegung läuft die Plattformfertigung der letzten von insgesamt fünf neuen Korvetten der Klasse 130 für die Deutsche Marine auf Hochtouren. Pandemiebedingt erfolgte das feierliche Kiellegen auf der Peene-Werft im kleinsten Projektkreis im Beisein von Vertretern des Auftraggebers und der Patenstadt. Die neuen Korvetten werden unter Federführung der NVL Group (ehemals: Lürssen Defence) an mehreren norddeutschen Werften gefertigt. Parallel zur Kiellegung des Hinterschiffes am Wolgaster NVL-Standort erfolgt auf der Kieler Werft der GERMAN NAVAL YARDS die Fertigung des letzten Vorschiffes. Vor- und Hinterschiff werden anschließend zum Zusammenschluss zum Hamburger NVL-Standort Blohm+Voss verholt. In Hamburg werden die rund...

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Debut auf der World Defence Show

Debut auf der World Defence Show

Gepostet von | 8. Mrz 2022 | , , , | 0

Die französische Gruppe CMN NAVAL stellt auf der kommenden World Defence Show vom 6. bis 9. März 2022 in Riyadh, Saudi-Arabien, das schnellste autonome Abfang-Speedboot der Welt, den UHSI32, vor. Die autonomen Fähigkeiten und Funktionen wurden von CMN in Zusammenarbeit mit Sea Machines Robotics und Raytheon Anschütz entwickelt. CMN NAVAL wird verschiedene Fähigkeiten des UHSI32 vorstellen, wie autonomes Fahren, dabei Einhalten der Regeln zur Kollisionsverhütung und Kommunizieren im Over-the-Horizon-Modus. Besondere Einsatzmöglichkeiten des 45 Knoten schnellen Patrouillenbootes bieten sich in der SAR und der Überwachung des Seeraumes. Das Boot ist mit einer Länge von 32 m und einer Breite von...

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Neues von der polnischen „Miecznik“-Fregatte

Neues von der polnischen „Miecznik“-Fregatte

Gepostet von | 18. Feb 2022 | , , , | 0

Mit dem „Miecznik“-Fregattenprogramm (Schwertfisch) will die polnische Marine durch drei Neubauten ihre maritimen Fähigkeiten langfristig ausbauen. Die Bauphase soll 2023 auf zwei nationalen Werften beginnen und die Auslieferung der Einheiten soll in den Jahren 2028 bis 2034 erfolgen. Das „Miecznik“-Programm ist Teil eines 115 Mrd. Euro schweren Investitionsplanes über 12 Jahre. Aus den im letzten Herbst eingereichten Angeboten wurden nun als den Forderungen am weitesten genügend die Entwürfe der britischen „Arrowhead 140“ (Babcock) und der deutschen „MEKO-A300“ (tkMS) ausgewählt. Dabei zählten neben den Fähigkeitsparametern und der Verwendbarkeit bereits national vorhandener Anlagen/Geräte auch Technologietransfer, Lebenszeitkosten und Modernisierungspotenzial. Die Ausgewählten Da...

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Damen's Elektro Patrouille

Damen's Elektro Patrouille

Gepostet von | 31. Jan 2022 | , , | 0

Schon wieder sind die Holländer schneller: Der niederländische Batteriesystem-Lieferant EST-Floattech hat drei 273kWh Einheiten für die neuen elektrisch angetriebenen Patrouillenboote nach Amsterdam geliefert. Dort wird die Polizei umweltschonend die Grachten kontrollieren. Es handelt sich um die von Damen gebauten Patrol Vessels 1304.  Zwei weitere Boote befinden sich derzeit im Bau. EST-Floattech lieferte das komplette Paket von Green Orca-Batterien, Batteriemanagementsystemen und Batteriesteuereinheiten, alle im eigenen Design. Quelle: EST-Floattech B.V.- Jan Hein Reeringh...

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