Die Panamakanal-Behörde (ACP) plant den Bau eines neuen zusätzlichen Wasserreservoirs, um die maximale Durchfahrt von 36 Schiffen pro Tag auch bei Dürreperioden gewährleisten zu können.
Das Projekt des Indio-River-Reservoirs würde Teil der bestehenden künstlichen Seen werden und den Gatun-See speisen sowie für ein wenig mehr Sicherheit und ein höheres Maß an Zuverlässigkeit für die Strecke und die Trinkwasserwasserversorgung der Bevölkerung sorgen.
Der Indio-River soll den Gatun-See speisen, Grafik: ACP
Ein 2006 verabschiedetes Gesetz verbot bisher den Bau zusätzlicher Wasserreservoirs außerhalb des eigenen Wassereinzugsgebiets. Nun hat der Oberste Gerichtshofs von Panama den Bau des neuen Reservoirs ermöglicht, um die Wasserverfügbarkeit zu erhöhen. Damit das Projekt im Einzugsgebiet des Indio-Flusses jedoch realisiert werden kann, ist die Zustimmung der rund 12.000 Einwohner erforderlich, die in etwa 200 Dörfern der Umgebung leben. Die Behörde hofft, diese Gespräche in den nächsten 18 Monaten abschließen zu können, der Bau selbst dauert dann noch einmal drei bis vier Jahre, so dass in 6 Jahren alles fertig sein könnte.
Die Kosten für das Projekt werden auf rund 1,1 Milliarden Euro geschätzt, zuzüglich weiterer 370 Millionen Euro für Investitionen in den betroffenen Gemeinden.
Zum Schluss die gute Nachricht: Die Regenfälle der letzten Monate haben die speisenden Seen wieder soweit aufgefüllt, dass die Gesamtzahl der verfügbaren Slots in den Neopanamax- und Panamax-Schleusen nach dem 5. August auf 35 Schiffe erhöht werden kann.
kdk
Quelle: gCaptain, africanews.
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