35-Tonnen-Propeller vor den Hamburger Messehallen kündigt den Start der SMM 2026 an – und zeigt, wie moderne Schiffstechnik die Energieeffizienz steigert. Seit mehr als 20 Jahren ist das Tradition!

Vom 1. bis 4. September präsentieren rund 2.300 Aussteller aus 70 Ländern in Hamburg Technologien und Lösungen für die maritime Industrie.

Der fünfblättrige Propeller aus Bronze wird vor dem Eingang Mitte aufgerichtet. Seit mehr als 20 Jahren gehört das maritime Schwergewicht zum vertrauten Bild der Weltleitmesse und steht für Ingenieurskunst sowie eine effizientere Schifffahrt. „Der Propeller ist unser sichtbarer Startschuss und längst ein Wahrzeichen der SMM“, sagt Claus Ulrich Selbach, Vice President Exhibitions Maritime & Technology bei der Hamburg Messe und Congress. Nach der Messe werde er auf einem Containerschiff eingesetzt und dort die Effizienz erhöhen.

Nach der Messe zurück aufs Schiff

Der Propeller ist kein Messemodell. MMG fertigte ihn in Waren (Müritz) für die KMTC Nhava Sheva, ein 4.300-TEU-Containerschiff der koreanischen Reederei Korea Marine Transport. Nach der SMM ersetzt er den bisherigen Propeller des 2008 gebauten Schiffs. Strömungssimulationen optimierten das Re-Design für das aktuelle Fahrprofil. Je nach Geschwindigkeit soll es den Antrieb um fünf bis sieben Prozent effizienter machen. Die MMG-Flossenkappe ESCAP® soll zusätzlich rund zwei Prozent Kraftstoff sparen. Entwicklung und Fertigung erfolgten vollständig bei MMG. Der Propeller ist Teil einer Re-Design-Serie für diesen Schiffstyp.