Kategorie: Technologie

Chinas Spezialschiffs-Flotten wachsen

Chinas Spezialschiffs-Flotten wachsen

Gepostet von | 5. Jan. 2023 | , , , , | 0

Chinas Handelsflotte wächst nicht nur mit Containerschiffen, sondern zunehmend auch in Spezialsegmenten. So hat zum Beispiel das chinesische Unternehmen Guangzhou Salvage seine Flotte mit dem von der Werft China Merchants Heavy Industry (CMHI) in Haimen gebauten Halbtaucher-Neubau „Hua Rui Long“ verstärkt. Das mit DP2-Technologie zur dynamischen Positionierung ausgestattete 252 Meter lange und 60 Meter breite Spezialschiff ist mit 74 226 GT vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 82 000 tdw. Die freie Decksfläche für den Transport schwerer und sperriger Güter, wie zum Beispiel Bohrinseln oder Baggerschiffe, wird mit 151 000 Quadratmeter angegeben und kann mit 90 Tonnen pro Quadratmeter...

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Kein LNG-Import über Hamburg

Kein LNG-Import über Hamburg

Gepostet von | 2. Jan. 2023 | , , , , | 0

Nach der Ablehnung des Bundes, Hamburgs Pläne für einen schwimmenden LNG-Terminal (FSRU) finanziell zu unterstützen, scheinen diese endgültig aufgegeben zu sein. Als Gründe für den Entschluss wird in der Hansestadt angegeben, dass zum einen an dem vorgesehenen Liegeplatz im Stadtteil Moorburg umfangreiche Baggerarbeiten notwendig geworden wären und zum anderen, dass Teile des südlichen Hafengebiets vom Verkehr abgeschnitten würden, da dorthin bestimmte Schiffe die FSRU nebst daneben liegendem LNG-Tanker im Löschbetrieb die Anlage nicht hätten passieren können. Außerdem wären zeitraubende Klagen zu erwarten gewesen. Alternativ soll nun Flüssiggas (LNG) mit Feedertankern aus Brunsbüttel herangeschafft werden, wenn dort die FSRU gegen...

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Eine erste Warnung

Eine erste Warnung

Gepostet von | 30. Dez. 2022 | , , , , | 0

Der Branchendienst Alphaliner hat in Anbetracht von Rekordauftragsbeständen sowie der 2023 bis 2025 zu erwartenden Containerschiffsablieferungen erstmals vor möglichen Überkapazitäten gewarnt. So hat sich zum Beispiel die im dritten Quartal jeden Jahres gewohnte Hochsaison der Containerschifffahrt im Jahr 2022 nur stark abgeschwächt ausgewirkt, wie bereits im Jahr davor. Alphaliner berichtet, dass viele Marktbeobachter diese Einbrüche weniger saisonal als vielmehr strukturell bewerten. Sie befürchten eine globale Rezession. Kriegsrisiken, explodierende Energiekosten, politische Instabilität und die allgemeine Inflation würden sich auf die allgemeinen Verbraucherausgaben und damit auf das weltweite Handelsvolumen auswirken, vor allem bei Industriegütern. Der Welthandel könnte auch nach Prognosen der...

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Zurück zur Landes- und Bündnisverteidigung

Zurück zur Landes- und Bündnisverteidigung

Gepostet von | 29. Dez. 2022 | , , , , | 0

Nach 124 kommt 127: In der Verteidigung gegen Bedrohungen aus der Luft nimmt die nächste Fregattengeneration langsam erste Formen an. Nach dem geplanten Nutzungsdauerende der Fregatte Klasse 124 in den Jahren 2034 bis 2036 wird das Projekt Next Generation Frigate – Air Defence (NGFrig-AD), im Folgenden als Fregatte Klasse 127 (F 127) bezeichnet, den zeit- und bedrohungsgerechten Fähigkeitserhalt Luftverteidigung, den Fähigkeitsaufwuchs um eine seegestützte Ballistic Missile Defence (BMD) sowie die Abwehr hypersonischer Bedrohungen sicherstellen. Die Plattform soll zusätzlich die in den NATO Capability Targets 2021 beschriebene Befähigung zum Naval Maritime Precision Strike – Long Range (NATO Capability Code NMS-LR)...

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Eisbrecher-Auftrag gestrichen

Eisbrecher-Auftrag gestrichen

Gepostet von | 28. Dez. 2022 | , , , , | 0

Die Werften Finnlands haben jahrelang mit dem Bau hochwertiger Schiffe für Russland sehr gute Geschäfte gemacht. Damit ist jetzt Schluss. Wie die Helsinki Shipyard mitteilt, hat das finnische Außenministerium die Exportlizenz für die Lieferung eines großen Eisbrechers an einen russischen Kunden verweigert. Es wäre der größte und leistungsstärkste jemals in Finnland gebaute Eisbrecher geworden. Den Auftrag hatte bereits im Januar der russische Bergbaukonzern Norilsk Nickel erteilt, der den für den Dienst in Nordsibirien konzipierten Neubau mit dieselelektrischem Antrieb unter anderem auf dem Jenissei und in der Karasee einsetzen wollte. Er sollte Eis bis zu einer Dicke von zwei Metern...

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