Kategorie: Schifffahrt

Hamburg: Hapag-Lloyd fordert schnelle Entscheidung für Köhlbrandquerung

Hamburg: Hapag-Lloyd fordert schnelle Entscheidung für Köhlbrandquerung

Gepostet von | 10. Apr. 2024 | , , | 0

Wird die Köhlbrandbrücke im Hamburger Hafen durch einen Tunnel oder eine neue Brücke ersetzt? Oder kann die alte Brücke vielleicht doch zumindest für Autos erhalten bleiben? Neubau ohne Abriss Ökonomisch, ökologisch und baukulturell wäre eine zweite Köhlbrandbrücke die sinnvollste Lösung, sagt der Denkmalverein Hamburg. Der fordert schon lange zu prüfen, ob die alte Brücke erhalten werden kann. Gunther Bonz, der frühere Präsident des Unternehmsverbands Hafen Hamburg, hatte zuvor erklärt, dass angesichts sich verändernder Routenpläne der Containerreedereien wie Hapag-Lloyd und Maersk die alte Brücke vielleicht nicht abgerissen werden muss und hat damit erneut die Diskussion um den Erhalt der alten...

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Methanol-Motoren auf dem Vormarsch

Methanol-Motoren auf dem Vormarsch

Gepostet von | 10. Apr. 2024 | , , , | 0

Maritimes Cluster Norddeutschland präsentiert eine umfassende Marktübersicht Methanol ist aufgrund der hohen Potenziale im Bereich Dekarbonisierung der Schifffahrt und Schutz der Umwelt auf einem guten Weg, sich als eine der wichtigsten Brennstoff-Optionen neben LNG und Ammoniak sowie biobasierten Kraftstoffen wie FAME zu etablieren. Entscheidungen von großen Marktakteuren wie Maersk und X-Press Feeders, Methanol in neuen Schiffen einzusetzen, unterstützen diese Entwicklung. Vor einigen Jahren waren Motoren, die Methanol verarbeiten konnten, kaum vorhanden. Doch jetzt öffnen sich etablierte Motorenhersteller zunehmend für diesen Brennstoff und erschließen aktiv diesen Markt. Zudem gibt es vermehrt Motoren, die im Retrofit oder vor Ablieferung an den...

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Dänemark - Reederverband befürchtet Aus für dänische Seeleute

Dänemark - Reederverband befürchtet Aus für dänische Seeleute

Gepostet von | 9. Apr. 2024 | , , , | 0

Danske Rederier (Danish Shipping), eine der ältesten und einflussreichsten dänischen Schifffahrtsverbände, hat sich gegen einen Vorschlag ausgesprochen, der die Abschaffung von Steuervergünstigungen für dänische Seeleute vorsieht.  Konkret geht es um eine Regelung, so der dänische Reederverband, die mit breiter staatlicher Unterstützung im Jahr 1988 eingeführt wurde, um die Zukunft der dänischen Seefahrtstradition zu sichern. Zu den Bestimmungen gehört, dass dänische und ausländische Seeleute auf dänischen Schiffen keine Steuern auf ihre Heuer zahlen müssen. Ein Expertenausschuss im Auftrag der Regierung hatte Vorschläge und Alternativen zum Abbau von Subventionen erarbeitet. Einer dieser Vorschläge, der der Regierung mehr als 276 Millionen Euro...

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United European Car Carriers (UECC) treibt CNSL voran

United European Car Carriers (UECC) treibt CNSL voran

Gepostet von | 28. März 2024 | , , , | 1

Es geht um nachhaltige Kraftstoffe Seit Jahren macht die im europäischen Kurzstreckengeschäft tätige Reederei Schlagzeilen für ihre Bestrebungen, alternative Antriebe und Kraftstoffe zu testen. Sowohl LNG, Dual Fuel als auch Batterie Technologien wurden in den Schiffen verwendet. HANSA Online berichtete 2022, dass UECC die „umweltfreundlichste Flotte in bremischen Häfen“ habe. Die Norweger haben bereits mehrfach den „Bremen Ports Award“ gewonnen. UECC sieht sich selbst als Pionier in der nachhaltigen Ro-Ro-Schifffahrt. Nun kündigt das in Oslo beheimatete Unternehmen an, mit Branchengrößen wie der maritimen Beratungsorganisation Lloyd's Register FOBAS, dem Motorenhersteller Wartsila und dem Biokraftstofflieferanten ACT Group an der Verwendung von...

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"Schattenflotte": Rohöltanker an Kollision vor Skagen beteiligt

"Schattenflotte": Rohöltanker an Kollision vor Skagen beteiligt

Gepostet von | 25. März 2024 | , , , | 0

Ein Tanker aus dem Heer der russischen „Schattenflotte“ ist in der Nähe von Skagen/Dänemark in eine Kollision verwickelt und wirft erneut einen Spot auf bekannte Risiken: Schiffe auf den Weltmeeren mit unbekannten Eigentümern und Wartungszuständen sowie fehlenden Versicherungen. Derartige Schiffe für den Transport von russischem Rohöl und anderen Ölprodukten wurden angekauft, um die Sanktionen seitens der USA, der Europäischen Union und der Gruppe der G7 (Ölpreisdeckel) zu umgehen. Auch wenn es keine Anzeichen für Umweltverschmutzung durch die Kollision mit dem offensichtlich unbeladenen Tanker gibt, so ist sie doch eine erneute Warnung vor den Risiken, die die „Schattenflotte“ auch in...

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