Kategorie: Headlines

Autonome Seefahrt – Anschütz setzt Maßstäbe

Autonome Seefahrt – Anschütz setzt Maßstäbe

Gepostet von | 16. Apr. 2025 | , , , | 0

Anschütz, der deutsche Marktführer für Navigations- und Brückensysteme, hat im Rahmen der Kieler CAPTN-Initiative (Infos dazu siehe unten) ein automatisches Collision Avoidance System (CAS) entwickelt und erfolgreich getestet.  Gerade die Automatisierung von Fahrzeugen in einem vielbefahrenen Seegebiet wie der Kieler Förde stellte eine Herausforderung dar, deren wahre Dimension sich erst in der praktischen Anwendung zeigt. Während der langwierigen Testreihen deckten sich jedoch die Situationsanalysen und Handlungsempfehlungen des CAS mit denen der sie kritisch begleitenden Nautiker – eine gute Grundlage für die Weiterentwicklung der autonomen Navigation. Das CAS basiert auf einem Algorithmus, der die maritime Situation anhand konventioneller Sensordaten (Radar,...

Weiterlesen
Autonomie im Kampf

Autonomie im Kampf

Gepostet von | 16. Apr. 2025 | , , | 0

Mit dem CB 90 offeriert Saab ein leistungsstarkes Kampfboot. Durch die Integration des Autonomous Ocean Core ergeben sich nun weitere Nutzungsmöglichkeiten. Mit dem Einsatzboot CB90 (CB steht für Combat Boat) aus dem Hause seiner Tochter Docksta tritt Saab den Beweis an, wie eine ursprünglich für den bemannten Betrieb konzipierte Einheit durch mit Hilfe von autonomen Technologien für den Betrieb ohne Besatzung optimiert werden kann. CB90 ist bereits bei mehreren Marinen für amphibische, küstennahe und Fluss-Operationen im Einsatz. Neben der Königlich Schwedischen Marine – bei der sie prioritär für amphibische Zwecke eingesetzt wird – wird die CB90 von der US...

Weiterlesen
Mit künstlicher Intelligenz gegen verlorene Netze

Mit künstlicher Intelligenz gegen verlorene Netze

Gepostet von | 15. Apr. 2025 | , , | 0

Jedes Jahr landen zigtausende Tonnen Fischernetze im Meer, sogenannte Geisternetze. In ihnen verfangen sich wahllos Meereslebewesen und Tauchvögel, die zumeist qualvoll verenden. Nun wird Künstliche Intelligenz zur Bergung beitragen. Seit den 1960er Jahren werden Fischernetze nicht mehr aus den leicht vergänglichen Naturstoffen Hanf, Sisal oder Leinen hergestellt, sondern aus synthetischen Stoffen wie Polypropylen, Polyethylen und Polyamid (Nylon, Kevlar). Derart hergestellte und dann verlorene oder auf See entsorgte Netze oder Netzteile verrotten erst nach mehreren einhundert Jahren und tragen damit zur Plastikverschmutzung unserer Meere bei. Geisternetze machen nach neuesten Studien zwischen 30 und 50 Prozent des Meeresplastiks aus und fangen...

Weiterlesen
Flugzeugträger vor Kreta – französischer Besuch in der Souda-Bucht

Flugzeugträger vor Kreta – französischer Besuch in der Souda-Bucht

Gepostet von | 15. Apr. 2025 | , , | 0

Der französische Flugzeugträger „Charles de Gaulle“ befindet sich in diesen Tagen nach einem viermonatigen Einsatz im Indo-Pazifik auf dem Rückweg in seinen Heimathafen Toulon. Nach der Fahrt durch das Rote Meer und der Passage des Sues-Kanals legte er einen Zwischenstopp ein in der Souda-Bucht auf der Nordseite der Insel Kreta. Der vor 23 Jahren in Dienst gestellte, atomar getriebene französische Träger (260 x 64 Meter, 42.500 Tonnen) führt 22 Dassault Rafale Jagdflugzeuge sowie Aufklärungsflugzeuge Grumman E-2 Hawkeye für die Luftraumüberwachung und Hubschrauber Eurocopter AS-565 Panther für Rettungs- und U-Boot-Abwehraufgaben mit sich. Während seines Einsatzes vor Südostasien begleiteten ihn ein...

Weiterlesen
Magdeburg – Sperrung der längsten Kanalbrücke Europas

Magdeburg – Sperrung der längsten Kanalbrücke Europas

Gepostet von | 15. Apr. 2025 | , , | 0

Das größte Wasserstraßenkreuz in Europa liegt nördlich von Magdeburg und verbindet seit 2003 den Mittellandkanal über die Elbe hinweg mit dem Elbe-Havel-Kanal. Die Kanalbrücke ist als Teil des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit für die Schifffahrt ein wichtiges Element der Ost-West-Verbindung geworden. Die Bauzeit betrug nur kurze fünf Jahre. Die 918 Meter lange tiedenunabhängige Trogbrücke gilt als technisches Meisterwerk und erspart den Binnenschiffern zwischen Hannover und Berlin einen zwölf Kilometer langen Umweg über die Elbe. Jetzt wurde sie trockengelegt und bleibt voraussichtlich bis Ende Mai sowohl für die Schifffahrt als auch für Fußgänger und Radfahrer gesperrt. Die längste Binnenschifffahrtsbrücke Europas wird...

Weiterlesen
de_DEGerman
en_GBEnglish de_DEGerman