Kategorie: Schiffbau

Bremen: Saab Deutschland eröffnet neuen Standort

Bremen: Saab Deutschland eröffnet neuen Standort

Gepostet von | 12. Juni 2023 | , , , | 0

Aus einer Pressemitteilung der Saab Deutschland GmbH Saab Deutschland wird im Herbst 2023 in der derzeit im Bau befindlichen Arbeitswelt am SPURWERK in Bremen einen neuen Standort für seine Product Unit Naval Systems eröffnen. Die 1.680 m2 bieten Platz für mehr als 100 Mitarbeiter. Am neuen Standort in Bremen entsteht ein Software-Development-Hub, mit dem sich Saab Deutschland gemäß seiner Wachstumsstrategie zukunftssicher aufstellt. Der Standort Wilhelmshaven mit seinem Projektbüro bleibt bestehen und wird ebenfalls weiter ausgebaut. Saab Deutschland rüstet derzeit die vier Fregatten der Brandenburg-Klasse (F123) u.a. mit dem modernen Führungs- und Waffeneinsatzsystem (FüWES) „9LV“ aus, welches zukünftig von Bremen...

Weiterlesen
Neue Hochseeschlepper für die Marine

Neue Hochseeschlepper für die Marine

Gepostet von | 31. Mai 2023 | , , , | 1

Es darf auch mal etwas schneller sein! Der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestages hat am 10. November letzten Jahres 24 Millionen Euro bewilligt, um eine Interimslösung für Seeschlepper zu finden. Bereits am 26. November veröffentlichte das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) eine Ausschreibung für den „Kauf von zwei gebrauchten, marktverfügbaren Hochseeschleppern.“ Es wurden zwei Hochseeschlepper gesucht, um „Schiffe mit einer Volllast von bis zu 21.000 Tonnen im Seegebiet A3 bis zum sicheren Hafen zu schleppen.“ Knapp erklärt: Unter Seegebiet A3 werden diejenigen Seeräume verstanden, die außerhalb der Küstengewässer liegen, also für europäische Verhältnisse der Atlantische Ozean...

Weiterlesen
Mörser auf See?

Mörser auf See?

Gepostet von | 25. Mai 2023 | , , , , | 0

Schwedische Streitkräfte vergeben Auftrag für amphibische Feuerunterstützung Die schwedische Rüstungsbehörde FMV hat den schwedischen Schiffbauer Swede Ship Marine AB mit der Lieferung von acht „seetüchtigen Artillerieplattformen“ für das Amphibienbataillon in Stockholm und Göteborg beauftragt, wie aus einer Pressemitteilung der FMV vom 17. Mai 2023 hervorgeht. Bei den in Auftrag gegebenen Schiffen handelt es sich im Wesentlichen um leichte Patrouillenboote, die mit stabilisierten, automatischen Mörsersystemen ausgestattet sind. Die Schiffe sollen bei küstennahen und amphibischen Operationen „indirekte Feuerunterstützung mit hoher Präzision“ ermöglichen. Die Schiffe werden auch mit Sensoren ausgestattet sein, die die Aufklärung und Bekämpfung von Land- und Seezielen ermöglichen, entweder...

Weiterlesen
Dänemark: Hull Vane für OPV NORDSØEN

Dänemark: Hull Vane für OPV NORDSØEN

Gepostet von | 24. Mai 2023 | , , , | 0

Anfang Mai 2023 hat an der dänischen Westküste die Hvide Sande Werft das erste Offshore-Patrouillenschiff (OPV) an die dänische Fischereibehörde übergeben. Es wurde mit Azimut-Antriebsgondeln und in Kombination mit einem Leitblech (Hull Vane) unter dem Heck abgeliefert. Ein Hull Vane glättet die Verwirbelung hinter einem fahrenden Schiff und läßt es schneller und leiser, also effizienter werden. Gleichzeitig verbessert sich das Seegangsverhalten. Zur Entwicklung und Funktion eines Hull Vane siehe Artikel „Niederlande: Hull Vane für die GRONINGEN“ vom 12. Februar 2023. Zielbildung In der öffentlichen Ausschreibung wurde Wert auf niedrige Lebenszykluskosten und Energieeffizienz gelegt. Hvide Sande Shipyard kooperierte deshalb bereits...

Weiterlesen
U-Boot auf dem Rhein bei Bonn und Koblenz - U17 auf dem Weg nach Speyer

U-Boot auf dem Rhein bei Bonn und Koblenz - U17 auf dem Weg nach Speyer

Gepostet von | 12. Mai 2023 | , , , | 3

Mitte Mai wird es auf dem Rhein von Köln über Bonn und Koblenz ein seltenes Schauspiel geben: Ein ausgemustertes U-Boot der Deutschen Marine befindet sich auf dem Weg von Kiel an der Ostsee nach Speyer am Rhein in Rheinland-Pfalz. Dabei handelt es sich um U17 – ein knapp 50 Meter langes Marine-Unterseeboot des Typs 206A, das getaucht etwa 500 Tonnen verdrängt. Es wird allerdings nicht selbst durch den Rhein fahren, sondern auf einem Schwimmponton von Kiel bis ins rheinland-pfälzische Speyer transportiert. Dort soll es im Technik Museum Speyer aufbereitet und voraussichtlich ein Jahr später in das Technik Museum Sinsheim...

Weiterlesen
de_DEGerman
en_GBEnglish de_DEGerman