Kategorie: Sicherheitspolitik

Sassnitz - „Eventin“ vor Rügen beschlagnahmt

Sassnitz - „Eventin“ vor Rügen beschlagnahmt

Gepostet von | 13. Mai 2025 | , , , | 7

Aktualisierung vom 10.05.2025 siehe unten Mit der Beschlagnahme des der russischen Schattenflotte zugerechneten Rohöltankers „Eventin“ (152.000 tdw) überspringe Deutschland nach Meinung eines Sanktionsexperten gleich mehrere Eskalationsstufen. Wie es mit Schiff und Ladung weitergehe, sei unklar. Stets in der Nähe: ein Schiff des Koordinierungsverbundes Küstenwache. Die Küstenwache des Bundes ist seit 1994 ein Koordinierungsverbund mehrerer Bundesbehörden – dazu gehören die BPol See, der Zoll, die Wasserschutzpolizeien der Küstenländer sowie die Fischereiaufsichten. Seit Mitte Januar liegt die „Eventin“ vor Sassnitz vor Anker. Der Tanker war nach einem totalen Blackout (Stromausfall) vor Rügen dorthin geschleppt und von den deutschen Behörden festgesetzt worden. Ende...

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Panama macht Ernst und entzieht sanktionierten Schiffen die Flagge

Panama macht Ernst und entzieht sanktionierten Schiffen die Flagge

Gepostet von | 12. Mai 2025 | , , , | 0

Die panamaische Schifffahrtsbehörde (PMA) hat 107 Schiffe aus ihrem Register gestrichen, weil sie gegen internationale Sanktionen verstoßen haben. Bei weiteren 18 Schiffen ist die Streichung aus dem Register in Vorbereitung. Der jetzige Schritt ist Teil eines konsequenten Vorgehens Panamas gegen die Umgehung von Regeln und Sanktionen. Insbesondere nach der Umsetzung eines im vergangenen Oktober erlassenen Exekutivdekrets wurde die PMA ermächtigt, Schiffsregistrierungen sofort zu annullieren, wenn Schiffe oder ihre Eigner auf internationalen Sanktionslisten erscheinen. Diese Maßnahme stelle sicher, dass Zugang marineforum digital+ Sie sind bereits registrierter Nutzer? Jetzt hier einloggen - auch MOV Mitglieder: Benutzername Kennwort Eingeloggt bleibenKennwort vergessen? Sie...

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Singapur bestellt zwei weitere Invincible-U-Boote

Singapur bestellt zwei weitere Invincible-U-Boote

Gepostet von | 10. Mai 2025 | , , , , | 0

Die maritime Kooperation zwischen Deutschland und Singapur hat einen neuen Reifegrad erreicht. Mit der Bestellung von zwei weiteren U-Booten der Klasse 218SG durch Singapur bei thyssenkrupp Marine Systems (tkMS) festigt sich nicht nur ein technologisches Vertrauensverhältnis – es entsteht eine belastbare sicherheitspolitische Partnerschaft im geopolitisch bedeutsamen Raum des Indopazifik. Singapurs maritime Ambitionen – Deutschlands Technologie Singapur, geostrategisch exponiert an der Straße von Malakka gelegen, hat in den letzten zwei Jahrzehnten konsequent in seine Seestreitkräfte investiert. Die neuen Boote der „Invincible“-Klasse – ausgelegt für lang getauchte Operationen und hochentwickelte Sensorik – spiegeln diese Strategie wider. Mit der jüngsten Bestellung wächst...

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Korvette "Augsburg" getauft

Korvette "Augsburg" getauft

Gepostet von | 9. Mai 2025 | , , , , | 1

Taufe der Korvette AUGSBURG – Vierte Einheit des zweiten Loses in Hamburg bei NVL getauft Am 8. Mai 2025 wurde auf dem Werftgelände von Blohm+Voss in Hamburg die vierte Korvette des zweiten Loses der Klasse 130 offiziell auf den Namen "Augsburg" getauft. Die feierliche Zeremonie fand im Beisein zahlreicher Vertreter aus Politik, Bundeswehr und Industrie statt. Taufpatin war Sigrun Maxzin-Weigel, Leiterin des Evangelischen Kinder- und Jugendhilfezentrums Augsburg. Sie zerschlug mit dem traditionellen Durchtrennen der Leine die Tauf-Flasche am Bug der 89 Meter langen Einheit. Sie stellte später beim Empfang vor, wie eng ihre persönliche Bindung an die Einheiten der...

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Warnstreik Hamburger Hafen - Die Macht der Gewerkschaften

Warnstreik Hamburger Hafen - Die Macht der Gewerkschaften

Gepostet von | 6. Mai 2025 | , , , | 0

Die vergangenen Warnstreiks im öffentlichen Dienst beeinträchtigten auch den Schiffsverkehr in Hamburg. Mit einer gezielten Aktion der Gewerkschaft Verdi konnte der Hamburger Hafen nahezu lahmgelegt werden. In dem der Lotsenversetzdienst bestreikt wurde, konnten die Lotsen die lotsenpflichtigen Schiffe nicht mehr erreichen, weshalb diese die Container-Terminals nicht ansteuern oder verlassen konnten, so ein Sprecher der Hamburger Port Authority (HPA). Ohne Lotsen dürfen Containerschiffe den Hamburger Hafen nicht passieren und müssen auf der Nordsee warten, bzw. blockieren das Terminal. Wieviele Schiffe von den Streiks betroffenen waren, ist nicht bekannt gegeben worden. kdk,...

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