Kategorie: Sicherheitspolitik

Rückblick: Cold Response beendet

Rückblick: Cold Response beendet

Gepostet von | 13. Apr 2022 | , , , | 0

Die Schiffe der Standing NATO Maritime Group 1 (SNMG1) und der Standing NATO Mine Counter Measures Group 1 (SNMCMG1) haben am 1. April ihre Teilnahme an der multinationalen Übung Cold Response 22 unter norwegischer Führung abgeschlossen. An der Übung nahmen über 30.000 Soldaten, 50 Über- und Unterwasserfahrzeuge und 200 Luftfahrzeuge aus 27 Ländern teil. Die Übung demonstrierte die Flexibilität, die Fähigkeiten und die Einsatzbereitschaft in der anspruchsvollen arktischen Umgebung Nordnorwegens. Die SNMG1 unter der Führung von Commodore A. van de Sande von der Königlichen Niederländischen Marine besteht aus dem Flaggschiff Fregatte „De Zeven Provincien“, dem deutschen Einsatzgruppenversorger „Berlin“, der...

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Bergung erfolglos: Havarie Grosse für Ever Forward erklärt

Bergung erfolglos: Havarie Grosse für Ever Forward erklärt

Gepostet von | 12. Apr 2022 | , , , | 0

Bergungsunternehmen beginnen mit der Entladung von Frachtcontainern Evergreen Marine, der Eigner der festsitzenden Ever Forward, hat nach erfolglosen Versuchen, das Schiff in der Chesapeake Bay wieder flott zu machen, die große Havarie erklärt. In einer Erklärung teilte Evergreen mit, dass angesichts der steigenden Kosten, die sich aus den fortgesetzten Versuchen, das Schiff wieder flott zu machen, ergeben, das Schleppen aufgegeben wurde. Die Havarie-Grosse ist ein Grundsatz des Seerechts, der besagt, dass sich Schiffseigner und Ladungsinteressenten anteilig an den Kosten beteiligen, die mit der Rettung eines Schiffes nach einem schweren Unfall verbunden sind. Wenn eine Havarie-Grosse erklärt wird, müssen die...

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Emissionsfreie Frachtfähre „PR24" von Scandlines

Emissionsfreie Frachtfähre „PR24" von Scandlines

Gepostet von | 12. Apr 2022 | , , , , | 0

Die größte Hybridfähre der Welt wird mit einem flüssigkeitsgekühlten Lithium-Ionen-Batteriesystem von Leclanché betrieben, das in den europäischen Werken von Leclanché hergestellt wird. Das Marine Rack System von Leclanché wird die neuesten schnell aufladbaren 65-Ah-Batteriezellen mit hoher Zyklenlebensdauer und einer Lebensdauer von 10 Jahren enthalten. Das im November 2021 angekündigte Null-Emissions-Fährenprojekt von Scandlines, bei dem die weltweit größte elektrisch betriebene Hybridfähre entstehen wird wird mit einem fortschrittlichen 10 MWh-Lithium-Ionen-Batterie-Energiespeichersystem (BESS) von Leclanché betrieben. Die Fähre wurde von LMG Marin AS, Norwegen, entworfen und wird auf der Cemre-Werft in der Türkei gebaut. Die „RoPax"-Frachtfähre (Roll-on-Roll-off) wird voraussichtlich 2024 in Betrieb genommen....

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Umflaggung im Rekordtempo

Umflaggung im Rekordtempo

Gepostet von | 12. Apr 2022 | , , , | 0

Mehr Schiffe unter russischer Flagge als üblich haben im März ihre Flagge auf andere Länder gewechselt, möglicherweise um ihre Verbindungen zu Moskau zu verschleiern und zu vermeiden, dass sie in die Sanktionen wegen der Invasion in der Ukraine hineingezogen werden, berichtet Windward Ltd. Insgesamt 18 Schiffe, darunter 11 Frachtschiffe wechselten im vergangenen Monat zu nicht-russischen Flaggen. Das ist mehr als dreimal so viel wie der monatliche Durchschnitt. Es ist auch das erste Mal, dass die Zahl zweistellig ist, basierend auf Daten, die bis Januar 2020 zurückreichen. Die Umflaggung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem russische Schiffe - von Öltankern...

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Keine Versorgung russischer Tanker

Keine Versorgung russischer Tanker

Gepostet von | 11. Apr 2022 | , , , | 0

Anbieter von Schiffstreibstoffen haben die Versorgung von Schiffen unter russischer Flagge an wichtigen europäischen Drehkreuzen, darunter Spanien und Malta, eingestellt - ein weiterer Schlag für Moskaus Exporte. Der Verlust des Zugangs zu den Tankstellen im Mittelmeer stellt russische Öltanker, die von den Ostseehäfen nach Asien fahren, vor große logistische Probleme und führt auch zu Sicherheitsbedenken, weil sie mit brennbarer Ladung auf See festsitzen könnten. Die Einstellung der Betankungsdienste ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen, u. a. auf das, was Quellen als "Selbstsanktionierung" bezeichnet haben, bei der Unternehmen versuchen, der nächsten Welle von Maßnahmen zuvorzukommen, indem sie sich weigern, Verträge mit...

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