Schlagwort: abgasreinigung

Dänemark verschärft Umweltregeln

Dänemark verschärft Umweltregeln

Gepostet von | 6. Mai 2024 | , , , | 0

Die dänische Regierung hat eine Verordnung angekündigt, die ab dem 1. Juli 2025 das Einleiten von Schiffsabwässern aus offenen Abgasreinigungssystemen (Scrubber) in dänische Hoheitsgewässer verbietet. Scrubber werden eingesetzt, um den von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) im Jahr 2020 festgelegten Grenzwert für den Schwefelgehalt von Abgasen einzuhalten. Derartige Abgasreinigungssysteme verwenden eine chemische Lösung (Seewasser und Natronlauge) um Schwefel aus den Rauchgasen zu „waschen“. Im Waschwasser befinden sich dann Schwermetalle (Quecksilber, Blei, Arsen etc.), Nitrate, polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK) und Schwefel: Eine Gift-Mischung, die den pH-Wert verändert und das Wasser sauer macht! Weil es bei offenen Systemen keinen weiteren Reinigungsschritt gibt,...

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Scrubber sind keine Umweltengel

Scrubber sind keine Umweltengel

Gepostet von | 11. Juli 2023 | , , , | 0

Forscher der Chalmers University of Technology in Schweden haben herausgefunden, dass auf Schiffen das Waschwasser von „Abgasreinigungsanlagen“ (Scrubber) hauptursächlich für Umweltverschmutzungen in Hafengebieten ist. Die aus dem Abgas heraus gewaschenen umweltgefährdenden Metalle und weitere Giftstoffe gelangen so zwar nicht mehr in die Luft-Atmosphäre, dafür aber in das Wasser, auch in Hafengewässer. Emissionen Jedes Schiff ist für verschiedene Arten von Schadstoff-Einträgen verantwortlich. Dazu gehören beispielsweise Grauwasser aus Duschen, Schwarzwasser aus Toiletten, Antifouling-Anstriche und Abgase von Schiffsantrieben. Normen Um die Vorgaben in den europäischen Schwefelemissionskontrollgebieten (SECA) und die von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) im Jahr 2020 eingeführten Anforderungen zu erfüllen, sind...

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Teueres LNG: Kommando zurück auf zwei Fährschiffen

Teueres LNG: Kommando zurück auf zwei Fährschiffen

Gepostet von | 12. Jan. 2023 | , , , | 0

Hohe LNG-Kosten zwingen die norwegische Fjord Lines mit Sitz in Egersund, zwei LNG-betriebene Fähren umzubauen, um sie mit traditionellem Marine-Dieselöl (MGO - marine gas oil) zu betreiben. „Die durch die russische Invasion in der Ukraine verursachte Energiekrise hat zu außergewöhnlicher Volatilität und erheblichen Preissteigerungen bei LNG geführt – und die Preissteigerungen waren weitaus höher als bei traditionellen und weniger nachhaltigen Energiequellen auf See. … Dies hat zu einem dramatischen Anstieg der Energiekosten für die beiden LNG-betriebenen Schiffe von Fjord Line geführt, der deutlich über einem finanziell tragbaren Niveau liegt.“ erklärte das Unternehmen. Erste LNG-Fähren Seit dem vergangenen Herbst sind...

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