Kategorie: Magazin

Fregatte F124 – eine Zäsur

Fregatte F124 – eine Zäsur

Gepostet von | 8. Aug. 2025 | , , | 0

Einst waren die Fregatten der Klasse 124 ihrer Zeit voraus. Doch insbesondere die rasch fortschreitende Entwicklung ihres Hauptsensors erfordert seit Jahren ein Upgrade. Noch vor Kurzem stellte das Marineforum im Glückwunschartikel zum 20. Indienststellungsjubiläum der Fregatte Sachsen am Ende des Beitrages die Frage „Quo Vadis F124?“. Zwischenzeitlich hat der Inspekteur der Marine eine Antwort zu dieser Frage gegeben. Für ihn hat die Verfügbarkeit der Einheiten in See Priorität. Statt der seit Jahren geplanten umfangreichen und mittlerweile mit hohem Projektrisiko behafteten  Obsoleszenzbeseitigung des Weitbereichssensors und der Luftverteidigungsfähigkeiten sollen die drei Einheiten der Sachsen-Klasse bis zu Ihrer Ablösung Mitte der kommenden...

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Ukrainische Drohne Magura auch gegen Jets erfolgreich

Ukrainische Drohne Magura auch gegen Jets erfolgreich

Gepostet von | 7. Aug. 2025 | , , | 0

Nachdem es ukrainischen Überwasserdrohnen bereits gelungen war, noch vor dem Jahreswechsel einen Kampfhubschrauber auszuschalten, folgten Anfang Mai gleich zwei weitere Erfolge: Ein Kampfjet des Typs Su-30 Flanker wurde zunächst getroffen, kurz darauf ein zweiter. Lange wartete man auf Bildmaterial zur neuen Drohne vom Typ Magura V7, einer Weiterentwicklung der bekannten Magura-Plattform – nun wurde es von ukrainischer Seite mit sichtlichem Stolz veröffentlicht. Die V7 ähnelt der bisherigen Magura V5 in vielen Merkmalen, ist mit rund acht Metern Länge jedoch etwa eineinhalb Mal größer als das Vorgängermodell. Letzteres war speziell für Direkttreffer durch Rammangriffe auf Seeziele ausgelegt. Zunächst wurde vermutet,...

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Ich schick keinen weg!

Ich schick keinen weg!

Gepostet von | 6. Aug. 2025 | , , | 0

Wie ist es um die Nachwuchsgewinnung für die Marine bestellt? Ein Gesprächs-Update mit dem Leiter des Karrierecenters der Bundeswehr in Wilhelmshaven Kapitän zur See Christian Clausing hat einen dieser Dienstposten, bei denen man an „Mission Impossible“ denken muss. Dennoch hat der 52-Jährige, mit dem das marineforum letztes Jahr erstmalig sprach, seinen Optimismus bewahrt. Was hat sich denn in den letzten Monaten getan, insbesondere bei der Bürokratie? Er lacht: „Ein wenig schon“, sagt er und zeigt eine kleine Lücke zwischen Daumen und Zeigefinger. Und für Optimismus ist auch Anlass, denn die Bewerberzahlen entwickeln sich gut. Wofür ist er zuständig? Als...

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Taiwanesisches U-Boot geht in die Seeerprobung

Taiwanesisches U-Boot geht in die Seeerprobung

Gepostet von | 5. Aug. 2025 | , , | 0

Von dem mit Nachdruck begonnenen Vorhaben eines national entwickelten konventionellen U-Bootes war nach dem Stapellauf im Februar 2024 und der Taufe auf den Namen SS-711 „Hai Kun“ (Narwhal, 80 Meter, 2.550 - 3.000 Tonnen) nicht mehr viel zu hören und sehen. Mit Beginn der Hafenabnahmen kam es zu technischen Schwierigkeiten, wodurch sich die öffentlich sichtbaren Seeabnahmen bis Anfang Mai diesen Jahres verzögerten. Sieben weitere Boote sollen in Losen von drei, zwei und noch einmal drei Einheiten bis 2038 folgen. Angesichts des taiwanesischen Bestandes an älteren U-Booten ist eine Regeneration dringend geboten: Zwei niederländische Zwaardvis-Boote von 1988 (67 Meter, 2.700...

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Russisches Landungsschiff in Kaliningrad getauft

Russisches Landungsschiff in Kaliningrad getauft

Gepostet von | 4. Aug. 2025 | , , | 0

Ende Mai wurde in Kaliningrad auf der Jantar-Werft das große Landungsschiff „Wladimir Andrejew“ als Typschiff Projekt 11711M in Anwesenheit des Oberbefehlshabers der Russischen Marine, Admiral Alexander Moissejew, getauft. Es handelt sich um eine Weiterentwicklung der Ivan Gren-Klasse, bekannt durch ihre markante Silhouette mit dem weit ausladenden Trägerbug und der achteren Insel. Das neue Landungsschiff ähnelt nun wieder den traditionellen Dock Landing Ships der amerikanischen Whidbey-Klasse (186 Meter, 16.000 Tonnen) oder der chinesischen Yuzhao-Klasse (210 Meter, 20.000 Tonnen), ist jedoch mit 150 Metern Länge und etwa 8.000 Tonnen Verdrängung deutlich kleiner als diese. Da sie aber insgesamt 20% größer ist...

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