Der Hafen Antwerpen-Brügge enthält den weltweit ersten wasserstoffbetriebenen Schlepper, wie Schottel in einer Pressemitteilung berichtet.Dieser werde mit Schottel-Antriebssystemen ausgestattet. Der Schlepper HydroTug sei kürzlich in der spanischen Werft Astilleros Armon zu Wasser gelassen worden und nehme Anfang 2023 im belgischen Hafen seinen Betrieb als eines der saubersten Schiffe der Hafen-Flotte auf.
Erster Wasserstoff-Schlepper, Foto: CMB.Tech
Nach Angabe von Schottel besteht der Hauptantrieb des Schleppers aus zwei Schottel Ruderpropellern vom Typ SRP 460 (je 2.000 kW) mit einem Propellerdurchmesser von 2,4 Metern. Mit dieser Strahlruderkonfiguration erreiche das 31 Meter lange und 12,5 Meter breite Schiff einen Pfahlzug von rund 65 Tonnen.
Die SRP-Einheiten werden von Verbrennungsmotoren angetrieben, die Wasserstoff in Kombination mit Diesel verbrennen, so Schottel. Bei der Verbrennung von Wasserstoff werde kein CO2 ausgestoßen, und der Partikelfilter in Verbindung mit dem Katalysator sorge für minimale NOx- und Partikelemissionen.
Beitrag mit freundlicher Unterstützung von der Schwesterpublikation "wehrwirtschaft"
Quelle: Schottel, Gerhard W. Heiming
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