Kategorie: Magazin

Australien – HMAS Sydney verschießt SM-6-Raketen

Der Zerstörer "Sydney", die 2020 in Dienst gestellte dritte und letzte Einheit der aus der spanischen F100 Alvaro de Bazán Fregatte weiterentwickelten australischen Hobart-Klasse (147 Meter, 6.300 Tonnen), ist "one of a kind". Neben zwei 4-fach Seeziel-Flugkörper-Startern Harpoon verfügt die "Sydney" als Flugabwehr-Zerstörer im 48-Zellen-Vertikalstartsilo über ein Mix aus Standard Missile 2 und ESSM-Seasparrow-FK – wie ihre Schwesterschiffe auch. Aber als einzige bisher ist sie vor Kurzem zusätzlich im Silo eingerüstet worden mit SM-6-Raketen (u.a. verbesserte Reichweite) und an Oberdeck mit zwei 4-fach Kanistern Kongsberg Naval Strike Missile (NSM). Während RIMPAC 2024 hat sie nun erstmals eine NSM abgefeuert...

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Manta-Ray – US-Unterwasserdrohne mit eigenem Liegeplatz

Ein bereits im November 2023 aufgenommenes Satellitenfoto, das später auf Google Maps zu sehen war, zeigt ein neuartiges Unterwasserfahrzeug der US-Navy, das als Demonstrator den Nachweis der Funktionsfähigkeit neuer Technologien – insbesondere der Energie-Autonomie unter Wasser – erbringen soll. "Manta Ray" als Unterwasserdrohne weist beachtliche Maße auf: Mit einer Spannweite von 14 Metern und einer Länge von 10 Metern ist die Plattform im Hafen von Port Hueneme nahe Los Angeles gut zu erkennen. Mittlerweile wurden zwei Videos von Northop Grumman und der DARPA (Forschungs- und Entwicklungsagentur des Pentagon) veröffentlicht, die die Funktionsweise dieses autonom agierenden UUV (unmanned underwater vehicle)...

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Spaniens Neubau-Fregatten vor der Zeit – U-Boote hinken hinterher

So sehr in Spanien die Baufortschritte der neuen Fregatte F 110 auf der Navantia-Werft in Ferrol vor dem Plan liegen, so sehr liegen die Ergebnisse des U-Boot-Baus auf der Werft von Cartagena (auch Navantia) hinter den geplanten Meilensteinen. Das erste Boot S-81 ISAAC PERAL fährt bekanntlich seit einigen Monaten unter spanischer Marineflagge, wies aber auch schon bei Indienststellung eine Verzögerung von einem halben Jahr auf, und befindet sich aktuell in einer erneuten Werftphase. Die drei folgenden Boote S-82 bis S-84 liegen jedoch jetzt schon gute 12 Monate hinter dem Plan mit Ablieferungsdaten 2026 bis 2029. Als Gründe werden die...

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Russland: Kampf-Eisbrecher in der Seeerprobung

Am 25. Oktober 2019 lief die erste von zwei vorgesehenen Einheiten einer neuen Schiffsklasse, die man als "combat icebreaker" (Kampf-Eisbrecher, Projekt 23550) oder eisfähige Mehrzweck-Patrouillen-Schiffe bezeichnet, bei der Admiralitätswerft in Sankt Petersburg vom Stapel. Ende Juni 2024 nahm die "Ivan Papanin" ihre Seeerprobung auf. Die 114 Meter langen, 18 Meter breiten, 8.500 Tonnen verdrängenden, diesel-elektrisch angetriebenen Plattformen können als bewaffnete Patrouillenschiffe, als Schlepper und als Eisbrecher (0,5 Meter Eis) eingesetzt werden. Ausgerüstet sind sie mit Marschflugkörpern vom Typ Kalibr-NK (Schiff-Schiff, Schiff-Land, Unterwasser-Schiff/Land) und mit einer 76,2 mm-Kanone (AK-176), zwei Aufnahmestationen für Raptor-Speedboote und einem Hubschrauber-Hangar zur Aufnahme eines Ka-27...

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China – neuer amphibischer Angriffsträger nimmt Formen an

Neben dem ambitionierten Flugzeugträger-Programm für die Überwasser-Kampfgruppen baut die chinesische Marine konsequent auch ihr amphibisches Potenzial aus: Bekannt sind die sechs Amphibischen Angriffsschiffe der Type 071 Yuzhao-Klasse mit 210 Metern Länge und 20.000 Tonnen (ähnlich amerikanischer LPDs der San Antonio-Klasse) sowie die vier Mittleren Hubschrauber-Landungsträger der Type 075 Yushen-Klasse mit 232 / 38 Metern Länge/Breite und 36.000 Tonnen Verdrängung; kürzlich wurde auf der Werfteninsel Changxing vor Shanghai ein noch größeres Schiff im Bau erkannt, 263 Meter lang und 46 Meter breit – also 50 Meter kürzer und halb so breit wie der neue Flugzeugträger "Fujian" (siehe Zusammenstellung The War...

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