Mit dem am 19. Dezember 2025 unterzeichneten Rahmenvertrag zwischen TKMS und dem Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) zur Lieferung von DM2A5-Schwergewichtstorpedos legt die Deutsche Marine frühzeitig die künftige Hauptbewaffnung ihrer neuen U-Boot-Generation fest. Die Entscheidung betrifft eine zentrale Fähigkeit der Klasse 212CD und ist zugleich Teil...
Die Rohölexporte Venezuelas geraten unter Druck, nachdem die USA am 10. Dezember den Rohöltanker SKIPPER beschlagnahmt haben. Die Beschlagnahmung brachte den Vereinigten Staaten 1,85 Millionen Barrel Öl und einen 20 Jahre alten Supertanker ein, der seit 2022 wegen angeblicher Beteiligung an einer Schattenflotte für den Ölhandel unter Beteiligung der Islamischen...
Angesichts der Bemühungen Europas, ihren Industriesektor zu modernisieren, ist die Verfügbarkeit von kostengünstigem Stahl zu einem wichtigen Faktor geworden. Da die Europäische Union jedoch ihre Klimavorschriften verschärft, richtet sich der Fokus auch auf die Dekarbonisierung der Stahlproduktion. Der CO2-Fußabdruck der Stahlindustrie in Europa macht etwa fünf Prozent aller regionalen Emissionen...
Eine neue Studie soll Behauptungen widerlegen, dass Offshore-Windanlagen eine Gefahr für Zugvögel darstellen. So kommt die Studie zu dem Schluss, dass Vögel Windkraftanlagen umfliegen und dass das Risiko von Kollisionen deutlich geringer sei als bisher angenommen. Die vom Bundesverband Windenergie Offshore e. V. (BWO) in Auftrag gegebene Studie wurde durch...
Das Minenjagdboot "Dillingen" kehrt am Mittwoch, den 17. Dezember 2025, nach einem sechsmonatigen Einsatz als deutscher Beitrag in der Standing NATO Mine Countermeasures Group 1 (SNMCMG 1) rechtzeitig zu den Weihnachtstagen in seinen Heimathafen Kiel zurück. Die Besatzung bestand aus 35 Männern und sechs Frauen sowie einem portugiesischen Minentaucherteam. Die...
Neuer Algorithmus liefert bisher nie dagewesene Informationen für die Klimaforschung Ein am DLR entwickelter Algorithmus liefert erstmals hochaufgelöste Karten, die Rückschlüsse auf die aktuelle Meereisdicke erlauben. Ermöglicht wird dies durch die Kombination von Daten der europäischen Radarsatelliten Sentinel-1 mit Messungen des Laseraltimeters ATLAS an Bord des NASA-Satelliten ICESat-2. Die Auflösung...