marineforum-online-logo-desktop
Patrouille zur Bekämpfung der Piraterie im Golf von Guinea. Foto: Marine Nationale
News

Piraterie 2026: Deutlicher Rückgang, aber keine Entwarnung

Piraterie 2026: Die Piraterie ist im ersten Halbjahr deutlich zurückgegangen. Vor Somalia bleibt die Lage jedoch angespannt, warnt das International Maritime Bureau....
Weiterlesen
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrografie Hamburg Foto: Steiner
Magazin

DWT-Special Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrografie (BSH): Schifffahrt. Klima. Daten. Und viel Meer.

DWT-Special Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrografie: BSH-Präsident Helge Heegewaldt spricht über maritime Sicherheit, Offshore-Windenergie, offene Daten, autonome Schifffahrt und neue Bedrohungslagen....
Weiterlesen
Guardians of the North Atlantic Grafik: Michal Piekarski
Magazin

DWT-Special Guardians of the North Atlantic: NATO-Seemacht im Wandel

DWT-Special Guardians of the North Atlantic: Die Rezension zu „Guardians of the North Atlantic“ beleuchtet NATO-Seemacht, maritime Strategien und Marineoperationen im Nordatlantik....
Weiterlesen
Deutsches U-Boot "U 33", Typ 212A. Foto: Michael Nitz
Blog

U-Boote oder U-Kreuzer? Terminologie und Tradition

Moderne U-Boote wie die amerikanischen SSBN der Ohio-Klasse erreichen deutlich über 15 000 Tonnen Verdrängung bei einer Gesamtlänge von 171 Metern. Warum heißen sie weiterhin U-Boote? Was steckt hinter den Bezeichnungen U-Boot, U-Kreuzer, SSBN oder SSN? Eine Analyse der historischen, traditionellen und organisatorischen Gründe....
Weiterlesen
Vizeadmiral Jan C Kaack, Inspekteur der Deutschen Marine
News

MS&D 2026: Kaacks öffentlicher Abschied – die Marine muss schneller werden

Die MS&D 2026 diskutiert Europas maritime Fähigkeiten, Beschaffung, Cyberrisiken und unbemannte Systeme. Kaack hält seine Abschiedsrede....
Weiterlesen
Foto: Gorch Fock in Reykjavik Island. Deutsche Marine
News

Gorch Fock verlässt Reykjavík – schwere See auf dem Heimweg

Die Gorch Fock hat Reykjavík verlassen. Auf dem Rückweg nach Kiel erwartet sie südlich von Island ein Tiefdruckgebiet mit Winden bis Orkanstärke....
Weiterlesen
Foto: SMM 2026. HSC
News

SMM 2026: Sicherheit bestimmt die maritime Agenda

Die SMM 2026 markiert eine Verschiebung der Prioritäten: Dekarbonisierung bleibt strategisches Ziel, doch Sicherheit und Resilienz rücken in den Mittelpunkt. Trotz Unsicherheiten investiert die Branche weiter und fordert mehr Tempo bei Innovation und Umsetzung....
Weiterlesen
Foto: Fregatte Nordrhein-Westfalen (Kennung F 223) der Baden-Württemberg-Klasse (F125) der Deutschen Marine. Daniel Angres
Magazin

DWT-Special Marineartillerie: Neue Rollen für Haupt- und Nebenkaliber

DWT-Special Marineartillerie: Die Marineartillerie verändert sich. 76 und 127 Millimeter bleiben gesetzt, während 30-Millimeter-Systeme beim Nahbereichsschutz an Bedeutung gewinnen....
Weiterlesen
Das System Ballistic Missile Defence. Grafik: ZMSBw
Blog

Das ABC der BMD – Warum wir über Ballistic Missile Defence und Fregatte F127 sprechen müssen

Viel wird dieser Tage über die geplante Luftverteidigungs-Fregatte F127 der Bundeswehr und ihre Größen- und Kostenexplosion geschrieben. Diese liegen insbesondere am geforderten Beitrag zur ballistischen Raketenabwehr, der Ballistic Missile Defence (BMD). Nachfolgend soll das Thema BMD näher beleuchtet und der Begriff erklärt werden....
Weiterlesen
Foto: MCN Guide Ship Efficiency

MCN Ship Efficiency Guide: MCN veröffentlicht fünfte Ausgabe seines Schiffseffizienz-Leitfadens

Pünktlich zur SMM veröffentlicht das Maritime Cluster Norddeutschland (MCN) die fünfte Ausgabe des MCN Ship Efficiency Guide. Der Leitfaden gibt einen kompakten Überblick über aktuelle regulatorische Anforderungen, neue Technologien und bewährte Ansätze für einen effizienten Schiffsbetrieb....
Weiterlesen
Weitere Beiträge laden
(Foto © GSL EXPORT)

Italienische Industrie Exzellenz auf Kurs nach Hamburg: das maritime Können des GSL Netzwerks

Hamburg ist Anfang September ein Magnet. Die maritime Hauptstadt Europas empfängt Werften, Klassifikationsgesellschaften, Ingenieure, Zulieferer und Entscheider aus aller Welt..

(Foto © Thales)

Resiliente Navigationsarchitekturen für Marineplattformen der Zukunft

Moderne Marineplattformen sind auf präzise Positions- und  Zeitinformationen angewiesen. Vor diesem Hintergrund wurde oceanDS als integriertes Na­vigations- und Zeitsystem entwickelt.

de_DEGerman
en_GBEnglish de_DEGerman