Schlagwort: Astute-Klasse

Britischer Flugzeugträger unterwegs – CSG25 mit globalem Anspruch

Die britische Carrier Strike Group (CSG 25) mit dem Flugzeugträger HMS Prince of Wales und einem multinationalen Begleitverband hat Ende April Kurs auf das Mittelmeer genommen. Damit beginnt ein achtmonatiger Einsatz unter dem Namen "Operation Highmast" – der die Royal Navy gemeinsam mit Verbündeten in das Mittelmeer, den Mittleren Osten, den Indische Ozean und den Indo-Pazifik führt. Zum Verband gehören u.a. der Zerstörer HMS Dauntless (Type 45), die Fregatte HMS Richmond (Type 23), die Versorger HMS Tidespring und HMS Tideforce (in den ersten Phasen der Reise), sowie das nuklearbetriebene Jagd-U-Boot HMS Astute. Eine Tatsache, die ‚Mer et Marine‘ bemerkenswert...

Weiterlesen

Großbritannien – Atom-U-Boot in der Warteschleife

Für notwendige Arbeiten an der Außenhülle musste die „HMS Audacious“ ganze zwei Jahre warten, bevor sie im Rahmen ihrer Werftinstandsetzungsphase endlich in das Trockendock Nummer 15 in Devonport einziehen konnte. Das vierte Angriffsboot der insgesamt sieben Einheiten umfassenden Astute-Klasse (97 Meter lang, 7.500 Tonnen getaucht) benötigte nach einem einjährigen Einsatz im Mittelmeer von 2022 bis 2023 früher als erwartet einen trockenen Liegeplatz für dringend erforderliche Arbeiten an der Außenhülle. Dock 15 musste jedoch zuvor umgebaut und an die Abmessungen der Astute-Klasse angepasst werden – nach vier Jahren, in denen dort noch das letzte Boot der alternden Trafalgar-Klasse lag. Mit...

Weiterlesen

Royal Navy: Atom-U-Boote unterwegs im Mittelmeer

Seit sechs Monaten – also während der gesamten Zeitspanne des laufenden Angriffskrieges Russlands gegen die Ukraine – befand sich HMS Audacious, Großbritanniens jüngstes einsatzfähiges Hunter-Killer Atom-U-Boot im Mittelmeer auf Patrouillenfahrt. Während oben die NATO-Überwassereinheiten im Rahmen der Operation Sea Guardian den Schiffsverkehr überwachten - und dabei vornehmlich ein Auge auf die sich dort zu Kriegsbeginn versammelten und noch aufhaltenden Einheiten der russischen Marine hatten, kümmerte sich HMS Audacious um entsprechende Fahrzeuge unter Wasser. Denn auch dort waren ja noch ein paar wenige U-Boote der konventionellen Kilo-Klasse verblieben, als der Bosporus gesperrt wurde. HMS Audacious, nach HMS Astute, HMS Ambush...

Weiterlesen

Spearfish Mark-1 erreicht Initial Operating Capability

Da dürfte jeder deutsche U-Bootfahrer neidisch werden: In den vergangenen Tagen hat die britische Marine Torpedoversuche in der Karibik durchgeführt. Statt Kälte und überteuertem Bier also Sonne und Cocktails. Und mit Sonnenbräune und Zielwasser schießt es sich offensichtlich auch noch gut, denn die überarbeitete Version des Spearfish-Torpedos hat die Initial Operating Capability zugesprochen bekommen. Angereist für die Tests war die glückliche Crew der HMS Audacious . Mit ihrem Boot, dem vierten der Astute-Klasse, konnten sie fünf erfolgreiche Schüsse mit dem offiziell Mod-1 getauften Schwergewichtstorpedo durchführen. Versehen mit diesem Siegel können die vorhandenen Torpedos nun modernisiert und anschließend in einen...

Weiterlesen

Stapellauf für fünftes Boot der Astute-Klasse

Das neueste U-Boot der Royal Navy wurde am 20. April bei BAE Systems in Barrow-in-Furness erstmals zu Wasser gelassen. Zuvor war die 7400-Tonnen-Einheit, deren Kiellegung im Oktober 2011 gefeiert werden konnte, aus der Montagehalle gezogen worden. Zukünftig wird das nukleargetriebene U-Boot unter dem Namen Anson die Weltmeere befahren. Alle sieben Boote der Astute-Klasse befinden sich im Bau oder wurden bereits an die Royal Navy abgeliefert. Ihr Stückpreis beträgt rund 1,7 Milliarden Pfund. Dafür bieten sie dem Steuerzahler die Gewissheit, je nach Beladung weltweit bis zu 38 Tomahawk Block IV verschießen zu können. Die Länge der Boote beträgt 97 Meter,...

Weiterlesen
de_DEGerman