Kategorie: Headlines

Kabel, Anker, Zufälle

Kabel, Anker, Zufälle

Gepostet von | 18. Apr. 2025 | , , | 0

In der Ostsee gab es in den letzten eineinhalb Jahren mindestens fünf Zwischenfälle, bei denen Frachtschiffe mit ihrem Anker Tiefseekabel oder Pipelines beschädigt haben. Handelte es sich dabei um Unfälle oder vorsätzliche Taten? Bei einer Betrachtung dieser Fälle fallen folgende Gemeinsamkeiten auf: 1. Die Schiffe kamen aus Russland, fuhren Fracht für Russland oder die russischen Reeder oder Eigner unterhielten enge wirtschaftliche Beziehungen mit Russland. Aus Sicht der EU und mit besonderem Blick auf das bestehende Sanktionsregime handelten die Reeder mindestens im Graubereich. Einige hatten russische. Crewmitglieder an Bord. Zugang marineforum digital+ Sie sind bereits registrierter Nutzer? Jetzt hier einloggen...

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USA bestätigen SM-2-Ersatzteilproduktion für Verbündete

USA bestätigen SM-2-Ersatzteilproduktion für Verbündete

Gepostet von | 18. Apr. 2025 | , , | 0

Die Firma Raytheon hat einen bestehenden Vertrag über die Lieferung von Ersatzteilen für den Flugkörper Standard Missile-2 (SM-2) an US-Verbündete im Rahmen des FMS-Programms (Foreign Military Sales) im Wert von 141 Millionen US-Dollar konkretisiert und in einer Mitteilung den Zeitplan für die Produktion bekannt gegeben. Nach Angaben des US-Verteidigungsministeriums unterstützt die Festpreis-Modifikation die Ersatzteilbeschaffungen für fünf Regierungen. Der größte Anteil entfällt mit 57 % auf Japan, gefolgt von Australien (19 %), den Niederlanden (13 %), Spanien (6 %) und Deutschland (5 %). Die Arbeiten werden an zwei Standorten in den USA durchgeführt, in East Camden/Arkansas zu 72% sowie in...

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Flugzeugträger USS „Nimitz“: Letzter Einsatz vor Ruhestand

Flugzeugträger USS „Nimitz“: Letzter Einsatz vor Ruhestand

Gepostet von | 17. Apr. 2025 | , , | 0

Die Nimitz-Carrier-Strike-Group verließ im März ihren Heimathafen Bremerton im Bundesstaat Washington (WA) zu einem geplanten Einsatz im westlichen Pazifik. Für die „Nimitz“, den ältesten aktiven Flugzeugträger der U.S. Navy, wird dies wahrscheinlich der letzte Einsatz sein, bevor sie noch in diesem Jahr nach 50 Jahren Dienstzeit aus der Fahrbereitschaft geht. Die Kampfgruppe der „Nimitz“ (CVN 68) besteht aus einem Trägerflugzeuggeschwader (CVW-17) und einem Zerstörergeschwader (DESRON-9). Der Einsatz der Träger-Gruppe konzentriere sich – wie stets – auf den Schutz von Sicherheit, Freiheit und Wohlstand für die Vereinigten Staaten, ihre Verbündeten und Partner und demonstriere das unerschütterliche Engagement der U.S. Navy...

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Deutsche Seehäfen – Umschlag mit Licht und Schatten

Deutsche Seehäfen – Umschlag mit Licht und Schatten

Gepostet von | 17. Apr. 2025 | , , | 0

Die deutschen Seehäfen haben im vergangenen Jahr mehr Güter umgeschlagen als im Jahr 2023. Wie das Statistische Bundesamt mitteilte, waren es 2024 insgesamt 274 Millionen Tonnen – ein Plus von 2,3 Prozent. Zwar behauptet Hamburg mit 97 Millionen Tonnen umgeschlagener Güter weiterhin unangefochten die Spitzenposition, verzeichnet jedoch einen Rückgang von 2,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Im Vergleich der vier größten deutschen Seehäfen haben die Standorte in Bremerhaven und Wilhelmshaven dagegen ordentlich zugelegt. Während Bremerhaven (Platz 2) mit insgesamt 42,5 Millionen Tonnen seinen Güterumschlag um 8,6 Prozent steigern konnte, erreichte Wilhelmshaven die beste Performance. Mit 34,5 Millionen Tonnen und einem...

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Autonome Seefahrt – Anschütz setzt Maßstäbe

Autonome Seefahrt – Anschütz setzt Maßstäbe

Gepostet von | 16. Apr. 2025 | , , , | 0

Anschütz, der deutsche Marktführer für Navigations- und Brückensysteme, hat im Rahmen der Kieler CAPTN-Initiative (Infos dazu siehe unten) ein automatisches Collision Avoidance System (CAS) entwickelt und erfolgreich getestet.  Gerade die Automatisierung von Fahrzeugen in einem vielbefahrenen Seegebiet wie der Kieler Förde stellte eine Herausforderung dar, deren wahre Dimension sich erst in der praktischen Anwendung zeigt. Während der langwierigen Testreihen deckten sich jedoch die Situationsanalysen und Handlungsempfehlungen des CAS mit denen der sie kritisch begleitenden Nautiker – eine gute Grundlage für die Weiterentwicklung der autonomen Navigation. Das CAS basiert auf einem Algorithmus, der die maritime Situation anhand konventioneller Sensordaten (Radar,...

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