Kategorie: Technologie

Israelische Marine: C-Dome, der navalisierte Iron Dome ist einsatzbereit

Israelische Marine: C-Dome, der navalisierte Iron Dome ist einsatzbereit

Gepostet von | 19. Nov. 2022 | , , | 0

Die israelische Marine konnte mit einem erfolgreichen Abfangtest die Integration des Nahbereichsabwehr-Waffensystems C-Dome abschließen. Im Februar diesen Jahres fanden die ersten Schüsse von Bord der Korvette „Magen“, dem Typschiff der Sa’ar 6-Klasse, statt. In der jetzigen Erprobung wurde in einem realitätsnahen Szenario ein Flugziel von dem C-Dome-System an Bord der zweiten in Dienst gestellten Korvette „Oz“ bekämpft. C-Dome C-Dome ist ein navalisierter Iron Dome. Im Senkrechtstartcontainer können bis zu zehn C-Dome Abfangkörper vorgeladen werden. Von Iron Dome ist bekannt, dass es innerhalb eines Radius von sieben Kilometern bis zu sechs anfliegende Objekte, sowohl Flugkörper, Flugzeuge, Drohnen als auch Artilleriegeschosse,...

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Fregatte 126: Rheinmetall liefert Marine-Leicht-Geschütze

Fregatte 126: Rheinmetall liefert Marine-Leicht-Geschütze

Gepostet von | 17. Nov. 2022 | , , , | 0

Wie Damen Naval, der holländische Hauptauftragnehmer für die Konstruktion und Lieferung der zukünftigen Fregatten 126 mitteilt, wurde der Auftrag zur Ausstattung der Neubauten mit einem mittelkalibrigen Geschütz nun an Rheinmetall vergeben. MLG27-4.0 Die Unterlüßer werden eine modernisierte Version des bekannten Marineleichtgeschützes anfertigen, dann MLG27-4.0 benannt, dessen Kernstück die Revolverkanone BK-27M ist. Die gasangetriebene Revolverkanone kann mit gegurteter oder gurtgliedloser Munition betrieben werden. Sie vereint geringes Gewicht (Kanone mit Rohr 102,3 Kilogramm) mit hoher Kadenz (1.700 Schuss/min) und wird auch als Bewaffnung für den Eurofighter, den Gripen und den Tornado eingesetzt. Rheinmetall gibt an, dass die BK27 mit über 3.000...

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Deutsche Marine: 127-Millimeter Gefechtsmunition Vulcano vor der Einführung

Deutsche Marine: 127-Millimeter Gefechtsmunition Vulcano vor der Einführung

Gepostet von | 10. Nov. 2022 | , , | 0

Die Beschaffung der neuen 127-Millimeter Munition Vulcano für die Deutsche Marine hat mit ihrem Funktionsnachweis einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zur Einführung hinter sich gebracht. Damit kommt auch die Fregatte 125 der vollständigen Einsatzfähigkeit näher. Der Präzisionsnachweis der neuen Munition wurde von der Fregatte „Rheinland-Pfalz“ dieser Tage erbracht. Zwei Wehrtechnische Dienststellen, die WTD 71, zuständig für Schiffe, Marinewaffen, Maritime Technologie und Forschung und die WTD 91, Dienststelle für Waffen und Munition begleiteten mit ihren Experten den Funktionstest im NATO-Testgelände Andoya in Nordnorwegen. Vulcano ist eine Munitionsfamilie mit verlängerter Reichweite und höherer Präzision, die vom italienischen Unternehmen Leonardo in...

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ATLAS ELEKTRONIK liefert Modul zur U-Jagd für Fregatte F126

ATLAS ELEKTRONIK liefert Modul zur U-Jagd für Fregatte F126

Gepostet von | 8. Nov. 2022 | , , , | 0

ATLAS ELEKTRONIK wird, so die Pressemitteilung vom 3. November 2022, die U-Jagd-Module für die Fregatte F126 liefern. Die Bremer wurden von Thales Niederlande beauftragt, die für das Projekt als Sensorlieferant und Integrator auftreten. Der Vertrag sei bereits am 1. September geschlossen worden. Das deutsche Marinesystemhaus soll zwei Module für den bordgestützten ASW-Einsatz der Fregatten liefern und eine Landanlage für die Ausbildung bereitstellen. Die Missionsmodule sollen die F126 zu weitreichenden U-Jagd-Operationen befähigen, heißt es in der Pressemitteilung. Mit dem modularen Ansatz können die Einheiten der Fregatte F126 lage- und auftragsgerecht ausgestattet werden. Die Module sind nicht schiffsspezifisch, d.h. sie könnten...

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Siemens Energy: Brennstoffzelle auch für autonome Unterwasserfahrzeuge

Siemens Energy: Brennstoffzelle auch für autonome Unterwasserfahrzeuge

Gepostet von | 1. Nov. 2022 | , , | 0

Siemens Energy nutzte die diesjährige EuroNaval, um das neue Brennstoffzellenmodul BZM evo in einem Demonstrator für autonome Unterwasserfahrzeuge vorzustellen. Dabei handelt es sich um die vierte Generation eines derartigen Systems, das im Vergleich zu seinen Vorgängern fast 50 Prozent Volumen einspart bei einer 15-prozentigen Leistungssteigerung. Weitere Optimierungen konnten durch Gewichtsreduzierung und Wasserstoffverbrauch erzielt werden. So liegt das Gewicht des Moduls bei ca. 200 Kilogramm. Frühere Ausführungen lagen bei mehr als 600 Kilogramm. BZM evo kann bis zu 60 kW Leistung erzeugen. Die Größe der Lithium-Ionen Batterie soll 11 kWh betragen. Nach Firmenangaben lässt sich das Modul in weniger als...

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