Kategorie: Technologie

Rolls-Royce liefert mtu-Marine-Gensets für F126

Rolls-Royce liefert mtu-Marine-Gensets für F126

Gepostet von | 12. Sep 2022 | , , , , | 0

DAMEN Naval und der Rolls-Royce-Geschäftsbereich Power Systems haben einen Vertrag über die Lieferung von 16 mtu-Dieselaggregaten für die vier neuen Fregatten F126 der Deutschen Marine unterzeichnet. Dies ist der erste Auftrag von DAMEN über mtu-Dieselaggregate für die militärische Anwendung. Laut Hein van Ameijden, Managing Director von DAMEN Naval, fiel die Wahl auf Rolls-Royce, weil dessen mtu-Lösungen für die Navy-Anwendung maßgeschneidert sind. Effizienz, Kraftstoffeinsparungen und reduzierter Wartungsaufwand  Der Bordstrom jeder F126-Fregatte wird von je vier drehzahlvariablen mtu-Gensets der Baureihe 4000 bereitgestellt. Diese Hochleistungs-Gensets sind die umweltfreundlichsten Marine-Gensets, die Rolls-Royce je hergestellt hat: Sie erfüllen die Anforderungen der Emissionsrichtlinie IMO III...

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Kongsberg-Verstellpropeller für F126

Kongsberg-Verstellpropeller für F126

Gepostet von | 5. Sep 2022 | , , | 0

Die neuen F126 Fregatten der Deutschen Marine erhalten Verstellpropelleranlagen mit den dazugehörigen Naben, Blättern, Nabenabdeckungen und Propellerwellen von Kongsberg. Wie das Unternehmen mitgeteilt hat, hat der Generalunternehmer für den Bau der Fregatte, Damen Naval, Kongsberg mit der Lieferung von vier Schiffssätzen Verstellpropelleranlagen beauftragt. Das Propeller-/Propellerwellensystem sei das erfolgreiche Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen Damen Naval, Kongsberg Maritime, der Hamburgischen Schiffbau-Versuchsanstalt und der Klassifikationsgesellschaft, so Kongsberg. Verstellpropeller ermöglichen Fahrgeschwindigkeiten (vorwärts wie rückwärts) unabhängig von der Motordrehzahl und verbessern die Manövrierfähigkeit des Schiffs. Die Antriebsanlage ist einfacher aufgebaut, während der Propeller selbst komplizierter ist. Wie Kongsberg schreibt, werden die vier Schiffe...

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US Navy entscheidet über Einbau vor Hyperschall-Flugkörper

US Navy entscheidet über Einbau vor Hyperschall-Flugkörper

Gepostet von | 29. Aug 2022 | , , , | 0

Auch bei der US Navy nimmt das Thema „Hyperschallwaffen“ langsam Form und Gestalt an! Huntington Ingalls Industries (HII) wurde für den Einbau der ersten Startanlagen der amerikanischen Flugkörper in die Zerstörer der Zumwalt-Klasse USS Zumwalt und USS Michael Monsoor ausgewählt, so die Angaben des Naval Sea Systems Command. Die Modernisierungsmaßnahmen sollen während der nächsten Werftliegezeiten der beiden Schiffe erfolgen. Die Arbeiten erfordern nicht nur ein passendes Trockendock, dazu gehören auch entsprechende Schwerlast-Krankapazitäten, Überdachungen und speziell ausgebildete Fachkräfte. Die Begründungen zur Auswahl von HII lassen auf ein nicht ganz triviales Vorhaben schließen. Aber dazu braucht man ja nur einen Blick...

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Saab Deutschland eröffnet Standort in Wilhelmshaven

Saab Deutschland eröffnet Standort in Wilhelmshaven

Gepostet von | 25. Aug 2022 | , , , | 0

Mit einem Festakt in den neuen Räumen an der Bunsenstrasse eröffnete Saab seine Dependance an der Jade, oder besser: am Ems-Jade Kanal. Von hier aus werden künftig alle maritimen Projekte in Deutschland betreut. Saab propagiert seit Jahren, im Ausland in strategischer Kooperation mit heimischen Unternehmen tätig zu sein, und setzt das auch hier um. Es geht um die Zukunft von Hochtechnologieprodukten wie Sensorik, Waffen und Kampfboote. Das bedeutet auch einen Aufwuchs der Mitarbeiter, derzeit 350 in ganz Deutschland. In Wilhelmshaven werden es zunächst 4, ferner dann 30 Mitarbeiter sein. Der anwesende Oberbürgermeister von Wilhelmshaven Carsten Feist zeigte sich daher...

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Schottel-Antrieb für weltweit ersten Wasserstoff-Schlepper

Schottel-Antrieb für weltweit ersten Wasserstoff-Schlepper

Gepostet von | 23. Aug 2022 | , , , | 0

Der Hafen Antwerpen-Brügge enthält den weltweit ersten wasserstoffbetriebenen Schlepper, wie Schottel in einer Pressemitteilung berichtet.Dieser werde mit Schottel-Antriebssystemen ausgestattet. Der Schlepper HydroTug sei kürzlich in der spanischen Werft Astilleros Armon zu Wasser gelassen worden und nehme Anfang 2023 im belgischen Hafen seinen Betrieb als eines der saubersten Schiffe der Hafen-Flotte auf. Nach Angabe von Schottel besteht der Hauptantrieb des Schleppers aus zwei Schottel Ruderpropellern vom Typ SRP 460 (je 2.000 kW) mit einem Propellerdurchmesser von 2,4 Metern. Mit dieser Strahlruderkonfiguration erreiche das 31 Meter lange und 12,5 Meter breite Schiff einen Pfahlzug von rund 65 Tonnen. Die SRP-Einheiten werden...

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