Aspides: Europäischer Einsatz im Roten Meer
Zwar ist sich die EU einig, eine militärische Mission zum Schutz von Handelsschiffen im Roten Meer auszuführen, doch der Weg bis dorthin scheint noch weit (ESuT berichtete).
WeiterlesenGepostet von MarineForum | 23. Jan 2024 | Headlines, Magazin, Sicherheitspolitik | 0
Zwar ist sich die EU einig, eine militärische Mission zum Schutz von Handelsschiffen im Roten Meer auszuführen, doch der Weg bis dorthin scheint noch weit (ESuT berichtete).
WeiterlesenGepostet von MarineForum | 23. Jan 2024 | Headlines, News, Streitkräfte | 0
Rostock - Die Deutsche Marine präsentiert sich vom 20. bis 28. Januar 2024 auf der weltweit größten und international bedeutendsten Bootsausstellung, der "boot" in Düsseldorf. Mit dabei ein Segelkutter, ein Minentaucher-Team, die in einem Tauchturm zeigen, wie sie arbeiten, sowie Angehörige des Kommandos Spezialkräfte der Marine (KSM). In täglichen Vorführungen können Interessierte die Arbeit unter Wasser beobachten, den Kutter besichtigen und mit den Soldatinnen und Soldaten der Deutschen Marine in Kontakt treten. Am Stand der Marine wird allen Besuchern ein Einblick in die maritime Welt der deutschen Seestreitkräfte gegeben. Der Personalwerbetrupp des KSM informiert zudem über Laufbahn- und Verwendungsmöglichkeiten,...
WeiterlesenGepostet von MarineForum | 22. Jan 2024 | Headlines, Magazin, Sicherheitspolitik | 0
Kriege fanden für die Deutschen über Jahrzehnte hinweg lediglich weit entfernt statt. Mit der Zeitenwende gerät jedoch ein Tabu ins Wanken. Verteidigungsminister Boris Pistorius will eine „kriegs-tüchtige Bundeswehr, die sich in allen Bereichen wehrhaft und resilient mit der Bereitschaft zum Kampf“ darstellen soll. Das gelte für Ausrüstung wie für Personal: „Maßstab hierfür ist jederzeit die Bereitschaft zum Kampf mit dem Anspruch auf Erfolg im hochintensiven Gefecht.“ Damit rührt er an einem Tabu in Politik und Gesellschaft – beide sind überwiegend pazifistisch eingestellt. Die Bundeswehr Zugang marineforum digital+ Sie sind bereits registrierter Nutzer? Jetzt hier einloggen - auch MOV Mitglieder:...
WeiterlesenGepostet von MarineForum | 19. Jan 2024 | Headlines, News, Schifffahrt, Technologie | 0
Hamburg: Die Handelsschifffahrt steht unter Druck. Bis 2050 soll nach dem Willen der EU die europäische Flotte klimaneutral werden. Um dieses Ziel zu erreichen, experimentieren Reedereien mit innovativen Antriebsformen. Dazu gehören Treibstoffe auf Wasserstoffbasis, aber auch uralte Methoden, wie ein Segelantrieb. Die Hamburger Traditionsreederei Hapag-Lloyd entwickelt derzeit ein Containerschiff mit Segelantrieb. Marineforum.Online berichtete darüber am 18.12.2023. Nun wurden weitere Details bekannt gegeben und der international bekannte Segelprofi Boris Herrmann vom „Team Malizia“ ist jetzt Partner von Hapag-Lloyd. Konzept Geplant ist der Neubau eines Schiffs mit einer Ladefähigkeit von 4500 Standard 20-Fuß-Containern. Nach aktuellem Entwurf wird der Frachter 261 Meter...
WeiterlesenGepostet von MarineForum | 18. Jan 2024 | Headlines, News, Schifffahrt, Sicherheitspolitik, Technologie | 0
Der größte russische Hersteller von Flüssigerdgas (LNG) Novatek hat trotz US- und EU-Sanktionen den ersten Strang seines Projektes „Arctic LNG 2“ fertiggestellt. Erste LNG-Lieferungen sollen bereits im ersten Quartal 2024 verschifft werden. Steckbrief Arctic LNG 2 wird über drei Produktionsstränge verfügen, die insgesamt 19,8 Millionen Tonnen pro Jahr produzieren können. Jeder Strang hat damit eine Kapazität von 6,6 Millionen Tonnen. Die beiden weiteren Produktionslinien sollen voraussichtlich bis 2026 in Betrieb gehen. Besonderheit: Jede Produktionslinie wird nicht, wie sonst üblich, fest im Permafrostboden gegründet, sondern auf so genannten schwerkraftbasierten Strukturen (gravity-based structures - GBS) im Golf des Ob schwimmend gelagert....
Weiterlesen
Neueste Kommentare