Kategorie: Magazin

Kampfschwimmer in der afrikanischen Wüste

Kampfschwimmer in der afrikanischen Wüste

Gepostet von | 3. Jun 2021 | , , | 0

UPDATE Passsend zum Thema gibt es eine interessante Doku in der ARD Mediathek: Einsatz in der Todeszone. Deutsche Kampfschwimmer können nicht nur im maritimen Umfeld operieren. Bei der Ausbildung nigrischer Spezialkräfte leisten sie Beachtliches unter widrigen Umständen. Die Sonne ist gerade erst über dem staubigen Hügel hervorgetreten. Das Thermometer zeigt 25° C im Schatten. Das ist der kühlste Moment des Tages. Ab jetzt steigen die Temperaturen stetig an bis zu 46°C. Ein Team von Kampfschwimmern ist bereits seit knapp einer Stunde mit Frühsport beschäftigt. Morgendliche Routine im Camp Wüstenblume, wie der kleine Stützpunkt mitten im Sahel-Land Niger liebevoll getauft...

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Reparieren mit dem roten Koffer

Reparieren mit dem roten Koffer

Gepostet von | 3. Jun 2021 | , , | 0

Marine MArs Maintenance Channel (M³C) – was sich zunächst kryptisch anhört, offenbart sich auf den zweiten Blick als herausragendes Werkzeug der Fernwartung – für die Marine, aus dem Marinearsenal. Kurz gesagt könnte man es mit der Telemedizin vergleichen, aber M³C kann noch viel mehr. Wenden wir uns aber zunächst einmal den Anfängen zu. Eine kleine Gruppe von Ingenieuren und Technikern des Marinearsenals (MArs) entwickelt seit 2010 zusammen mit der Industrie eine Möglichkeit, mittels Fernunterstützung und Fernzugriff den schwimmenden Einheiten auch in weit entfernten Einsatzgebieten die Instandsetzungsleistungen des MArs möglichst verzugslos zur Verfügung zu stellen. Die einfache Handhabbarkeit und Bedienbarkeit...

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U-Boote International: Zusammen stark

U-Boote International: Zusammen stark

Gepostet von | 3. Jun 2021 | , , , , | 0

Mit dem Bau der U-Bootklasse 212A begann eine erfolgreiche deutsch-italienische Partnerschaft. Mittlerweile profitiert auch Portugal von den Vorzügen der trinationalen Partnerschaft. Vor 25 Jahren, am 22. April 1996, besiegelten Deutschland und Italien in einem Memorandum of Understanding (MoU) den Beginn einer tiefgreifenden Partnerschaft im Bereich der U-Boote. Ziel war nicht nur der Bau der zukunftsweisenden U-Boote der Klasse U 212A als Nachfolger für die deutschen 206er-Boote und die italienische Sauro-Klasse. Der gemeinsame Blick reichte bereits zu dieser Zeit weit in die Zukunft. Im Anschluss an die Phase der Beschaffung wurde das MoU am 2. September 2002 durch ein Supplement...

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MKS 180 – das Mehrzweckkampfschiff nimmt Fahrt auf

MKS 180 – das Mehrzweckkampfschiff nimmt Fahrt auf

Gepostet von | 2. Jun 2021 | , , , | 0

Das neue Mehrzweckkampfschiff Klasse 180 (MKS 180) der Deutschen Marine wird auch offiziell zur Fregatte Klasse 126 (F 126). Damit verbreitet sich zu Recht allenthalben ein Gefühl von „Jetzt geht’s wirklich los“. Manöveranpfiff. Alle Leinen los und ein. Sicherlich für jeden, der zur See fährt oder zur See gefahren ist, ein bewegender Moment. So denke auch ich, ehemaliger Kommandant der Fregatte Hessen und seit zehn Jahren bevollmächtigter Vertreter des Inspekteurs der Marine (BV Marine) im Projekt Fregatte Klasse 126. Eine Projektbezeichnung, an die man sich nach so langer Zeit erst einmal gewöhnen muss. Grundsätzliche Überlegungen zu einer mittleren Überwasserkampfeinheit...

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Die maritime Wirtschaft ist ein bedeutender Wirtschaftszweig in Deutschland

Die maritime Wirtschaft ist ein bedeutender Wirtschaftszweig in Deutschland

Gepostet von | 1. Jun 2021 | , , | 0

Die Seeschifffahrt ist das Rückgrat des Welthandels, wie sich auch gerade in der Pandemie wieder deutlich gezeigt hat. Noch immer ist die deutsche Handelsflotte die insgesamt fünftgrößte der Welt. Mit 16,4 Prozent der weltweiten Kapazität stellt Deutschland sogar die größte Containerflotte der Welt. Ende 2020 befanden sich 1844 Handelsschiffe im Eigentum deutscher Reedereien. Diese Reedereien stellen direkt in Deutschland 86 000 Arbeitsplätze. Weltweit beschäftigen sie immerhin 480 000 Menschen. Deutschland hat eine moderne, auf Hochtechnologieprodukte spezialisierte Schiffbauindustrie. Die Wertschöpfung eines in Deutschland gebauten Schiffs wird zu 70 bis 80 Prozent von der national ansässigen mittelständischen Zulieferindustrie erbracht, deren Standorte...

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